13．关于甲图的叙述，正确的是（ ）
| A． | 沿公路从火车站到农业实验区，其方向是先向正北后向正东 | |
| B． | 火车站与学校相距约375千米，与农业实验区相距约580千米 | |
| C． | 火车站位于科技园的西南方向 | |
| D． | 若比例尺放大l倍，则图幅面积将增大2倍 |
12．国道改道的主要原因是（ ）
| A． | 与火车站对接，实现铁路公路联运 | |
| B． | 城市土地价格的上涨 | |
| C． | 推动郊区城市化，带动郊区经济的发展 | |
| D． | 缓解城区的交通拥堵和大气污染 |
11．工业区最适宜布局在（ ）
| A． | A区 | B． | B区 | C． | C区 | D． | D区 |
10．图中四地中地租最高的是（ ）
| A． | 甲地 | B． | 乙地 | C． | 丙地 | D． | 丁地 |
9．关于该区域发展规划的叙述，正确的是（ ）
| A． | 丙地附近建设港口 | B． | 山区大力发展亚热带水果 | ||
| C． | 西南沿海建设化工基地 | D． | 沿海地区大力发展海水淡化 |
8．下列关于该城市1991年到2010年用地情况的叙述，正确的是（ ）
| A． | 工业用地比重变化幅度最小 | |
| B． | 商业和其它用地面积不断增大 | |
| C． | 住宅用地一直是主要用地类型 | |
| D． | 城市用地比重变化与经济发展水平无关 |
7．曲线L3在甲处地段出现突变的原因可能是 ①依傍某知名中学 ②临近地铁站 ③靠近过境铁路 ④临近生态公园 ⑤靠近垃圾处理厂（ ）
| A． | ①②③ | B． | ②③④ | C． | ②④⑤ | D． | ①②④ |
6．各类土地利用付租能力在住宅区内变化曲线L1、L2、L3分别代表（ ）
| A． | 工业 商业 住宅 | B． | 商业 住宅 工业 | C． | 商业 工业 住宅 | D． | 工业 住宅 商业 |
5．下列关于城市紧凑度对城市发展的利弊评价，正确的是（ ）
| A． | 城市紧凑度低，有利于城市行政管理 | |
| B． | 城市紧凑度低，市政建设投入大 | |
| C． | 城市紧凑度高，各功能区地价较低 | |
| D． | 城市紧凑度高，城市环境质量高 |
4．图中P建筑物的主要功能是（ ）
0 67774 67782 67788 67792 67798 67800 67804 67810 67812 67818 67824 67828 67830 67834 67840 67842 67848 67852 67854 67858 67860 67864 67866 67868 67869 67870 67872 67873 67874 67876 67878 67882 67884 67888 67890 67894 67900 67902 67908 67912 67914 67918 67924 67930 67932 67938 67942 67944 67950 67954 67960 67968 109140
| A． | 排水 | B． | ．固坡 | C． | ．野生动物通道 | D． | ．稳固铁道路基 |