下列有关旅游资源特性的叙述，正确的是


  1. A.
    我国旅游资源有地表类、水体类、生物类、气象和气候类、历史类、游乐类、体育类等，这说明旅游资源具有吸引性
  2. B.
    深圳附近原没有旅游资源，现在深圳有“锦绣中华”景观，这说明旅游资源具有可创造性
  3. C.
    埃及金字塔每年吸引大量游客，这说明旅游资源具有多样性
  4. D.
    我国北方海滨浴场夏季游客比冬季多，这说明旅游资源具有重复使用性

从“因地制宜，合理布局”考虑，在我国下列几组地区中，前者应开发耕地与提高单位面积产量；后者应退耕还牧、维护生态平衡的一组是


  1. A.
    塔里木盆地和云贵高原
  2. B.
    三江平原和江汉平原
  3. C.
    东南丘陵和华北平原
  4. D.
    长江三角洲沿海滩涂和鄂尔多斯高原

关于扇形模式的叙述，正确的是


  1. A.
    扇形或楔形模式是在住宅区的影响下形成的
  2. B.
    高级住宅区沿方便的交通线向外发展，彼此相连形成一个扇面形
  3. C.
    低级住宅区在高级住宅区旁边发展起来
  4. D.
    随着中高级住宅区的外移，靠近中心部位逐渐演化为中心商务区

在沪宁杭地区区域开发的重点中，正开发的大旅游圈中心是杭州、苏州与在沪宁杭地区区域开发的重点中，正开发的大旅游圈中心是杭州、苏州与


  1. A.
    黄山
  2. B.
    庐山
  3. C.
    泰山
  4. D.
    雁荡山

1996～2006年，我国城镇人口数量年均增长4.46%，城镇建成区面积年均增长5.23%，2006年人均建设用地面积是发达国家的1.58倍。由此可推断该阶段我国


  1. A.
    城镇建成区城镇人口密度升高
  2. B.
    城镇化水平已经超过发达国家
  3. C.
    城镇土地集约利用水平高于发达国家
  4. D.
    城镇人口增长速度滞后于城镇空间扩张速度

下列对影响铁路与港口主要区位因素的叙述，错误的是


  1. A.
    与铁路相比，港口受自然因素的影响更大些
  2. B.
    社会经济因素对铁路与港口的区位选择已超过自然因素，成为决定性因素
  3. C.
    科技水平的提高将使自然因素对铁路、港口的影响减少
  4. D.
    不同的铁路线、港口有不同的区位因素

我国一艘货轮满载货物从上海运往伦敦，应走的最短航线是


  1. A.
    上海—马六甲海峡—印度洋—直布罗陀海峡—伦敦
  2. B.
    上海—太平洋—麦哲伦海峡—大西洋—伦敦
  3. C.
    上海—马六甲海峡—印度洋—好望角—大西洋—伦敦
  4. D.
    上海—太平洋—巴拿马运河—大西洋—伦敦

关于地震波的叙述，正确的是：


  1. A.
    纵波传播速度慢，只能通过固体传播
  2. B.
    在地下2900千米处，横波完全消失
  3. C.
    横波传播速度快，只能通过液体传播
  4. D.
    在地下平均33千米处，纵波完全消失

我国内河航运最发达的河流是：


  1. A.
    长江
  2. B.
    黄河
  3. C.
    珠江
  4. D.
    黑龙江

常见斑点状土地荒漠圈的地方是


  1. A.
    塔里木河下游
  2. B.
    呼伦贝尔和锡林郭勒草原
  3. C.
    居民点和交通线上
  4. D.
    科尔沁沙地
 0  2293  2301  2307  2311  2317  2319  2323  2329  2331  2337  2343  2347  2349  2353  2359  2361  2367  2371  2373  2377  2379  2383  2385  2387  2388  2389  2391  2392  2393  2395  2397  2401  2403  2407  2409  2413  2419  2421  2427  2431  2433  2437  2443  2449  2451  2457  2461  2463  2469  2473  2479  2487  109140 

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