题目内容
【题目】中国是世界上最大的汽车消费国。自2010年中国吉利汽车集团全资收购瑞典沃尔沃轿车公司后，近年来又出现了中国企业走出去、中外合作新模式的需求变革。2017年12月27日吉利宣布投入32.5亿欧元入股沃尔沃集团8.2%股权。
据此完成下列各题。
【1】2010年吉利集团全资收购沃尔沃轿车公司，其最主要的优势因素是（ ）
A. 市场 B. 技术 C. 政策 D. 资金
【2】2017年吉利集团入股沃尔沃集团的最主要目的是（ ）
A. 形成集聚效应，协同发展 B. 提高知名度，扩大国际影响力
C. 增加资金，利于产业规模化 D. 降低沃尔沃汽车关税，利于进口
【3】经过对沃尔沃造车理念和技术的消化吸收，吉利在汽车设计、制造等领域已经取得明显的进步，但其一直没有将沃尔沃的发动机直接应用在吉利汽车上，其主要原因是（ ）
A. 吉利技术落后，无法使用 B. 维护吉利汽车的品牌形象
C. 沃尔沃发动机产能不足 D. 维持沃尔沃的技术优势
【答案】
【1】 D
【2】 A
【3】 D
【解析】
【1】注意材料中的关键词“2010年吉利集团全资收购沃尔沃轿车公司”一句话中的“全资”，说明中国最主要的优势因素是资金，在其他方面优势并不突出，选D。
【2】2017年吉利集团入股沃尔沃集团的最主要目的是形成集聚效应，协同发展；沃尔沃集团本来就是世界著名品牌，中国是资金入股参与合作，并不是增加资金，而合资组建新公司，也不能提高自有品牌知名度；资料中并没有降低沃尔沃汽车关税之说，入股并不是为了进口方便，据此分析选A。
【3】经过对沃尔沃行进理念和技术的消化吸收，吉利在汽车设计、制造等领域已经取得明显的进步，但其一直没有将沃尔沃的发动机直接应用在本国生产的汽车上，其主要原因是进口发动机价格高，不利于控制整车成本，同时也与维持沃尔沃的技术优势有关；该做法与维护吉利的品牌形象无关，沃尔沃发动机产能充足，据此选D。
收购国外著名汽车公司，主要目的是学习先进技术，提升自身技术实力，但不是自创品牌，不能提升自有品牌的知名度。我国新能源汽车的进一步发展，应加大高附加值环节的投入，开发自己的品牌产品。为维持原有品牌的优势，不能随意将核心技术进行品牌间的随意组合。
【题目】根据遭受极端气候的频率、对灾害的敏感度(与贫困程度、人口数、国内稳定程度和对农业依赖程度有关)、对灾害的应对能力等进行综合评价一个国家的气候变化脆弱性指数。下列表示部分国家气候变化脆弱性指数排名情况(171个国家参与排名)。
国家 | 孟加拉国 | 印度 | 马达加斯加 | 尼泊尔 | 莫桑比克 |
气候变化脆弱性指数排名 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
国家 | 瑞典 | 爱尔兰 | 冰岛 | 芬兰 | 挪威 |
气候变化脆弱性指数排名 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 |
据此回答下列各题。
【1】从表中可知，印度的气候变化脆弱性指数排名靠前。这与印度遭受极端气候的频率有关。结合所学知识判断，下列极端天气在印度出现频率最高的可能是( )
A. 台风天气 B. 暴雪天气
C. 干热天气 D. 寒潮天气
【2】瑞典、爱尔兰、冰岛、芬兰、挪威气候变化脆弱性指数排名靠后的主要原因是( )
A. 经济和技术较发达，对灾害的应对能力较强
B. 纬度较高，气温变化较小
C. 人口稀疏和经济落后，对灾害的敏感度较低
D. 都是温带海洋性气候，极端天气较少