题目内容
【题目】 19世纪50年代,淮河自洪泽湖向南经长江入海;黄河结束夺淮历史,改从山东入海。1968年,南京长江大桥建成通车;自1999年,江苏境内又陆续建成了多座长江大桥。江苏习惯上以长江为界分为苏南和苏北两部分(如下图)。
据此完成下列问题。
【1】目前,在洪泽湖以东地区,秦岭—淮河线
A. 无划分指标依据B. 与自然河道一致
C. 两侧地理差异显著D. 无对应的自然标志
【2】习惯上苏南、苏北的划分突出体现了长江对两岸地区
A. 自然地理分异的影响B. 人文地理分异的影响
C. 相互联系的阻隔作用D. 互相联系的促进作用
【3】进入21世纪,促使苏南、苏北经济合作更加广泛的主导因素是
A. 市场B. 技术C. 资金D. 交通
【答案】
【1】D
【2】C
【3】D
【解析】
结合图示,目前,在洪泽湖以东地区,秦岭—淮河线无对应的自然标志。习惯上苏南、苏北的划分突出体现了长江对两岸地区相互联系的阻隔作用。进入21世纪,促使苏南、苏北经济合作更加广泛的主导因素是交通,多座大桥建设,使两岸的联系更密切。
【1】目前,在洪泽湖以东地区,秦岭—淮河线无对应的自然标志,D对。作为划分指标依据的是人工河道,与自然河道不一致,A、B错。淮河属于自然地理界限,两侧地理差异不显著,自然地理界限是模糊的,C错。
【2】习惯上苏南、苏北的划分突出体现了长江对两岸地区相互联系的阻隔作用,C对,D错。两岸自然地理分异的影响小,都属于亚热带常绿林,A错。人文地理都属于江苏省,B错。
【3】自1999年,江苏境内又陆续建成了多座长江大桥。进入21世纪,促使苏南、苏北经济合作更加广泛的主导因素是交通,多座大桥建设,使两岸的联系更密切,D对。市场、技术、资金条件不是21世纪来合作更广泛的主要因素,A、B、C错。
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