Question

【题目】阅读材料，回答问题。

材料2009年12月26日，全长1 068.6公里的武(汉)广(州)高速铁路正式投入运营。成为串联珠三角经济圈、长株潭经济圈和武汉城市圈的黄金大动脉。下图为武广高铁示意图。

(1)影响武广高速铁路建设的主要区位因素为 (　　)

A．社会经济因素 B．国家政策

C．地形条件 D．河流水文状况

(2)武广高铁沿线施工难度最大的在哪个地形区？为什么？

(3)武广高速铁路比青藏铁路走向更平直，请分析其平直的原因。

Answer 1

【答案】(1)A　(2)南岭。要保证列车高速运行，线路力求取直，而南岭地势相对高差大，逢山开隧道，遇低建大桥；再加上当地条件艰苦，故施工难度大。　(3)沿线地势平坦；高速铁路要求弯道小。

【解析】

(1)随着经济发展，建筑技术水平提高，自然因素，如地形、河流水文状况，不再是交通线路修建的主要影响因素，C、D错。影响武广高速铁路建设的主要区位因素为社会经济因素,A对。国家政策不是主要因素，有重要影响，B错。

(2)武广高铁沿线施工难度最大的在南岭山区。山区地形、地质条件复杂，要保证列车高速运行，线路力求取直，而南岭地势相对高差大，逢山开隧道，遇低建大桥，工程难度大。当地条件艰苦，基础设施落后，加大了施工难度。

(3)武广高速铁路比青藏铁路走向更平直，原因是武广高速铁路沿线地势平坦。高速铁路要求弯道小，利于行车安全。