交通运输布局的变化和发展.深刻地影响着聚落形态及其扩展方向.据此回答27-28题. 27.我国南方村落的分布特点是 ( ) A.沿河分布条带状 B.沿河分布多边形 C.沿公路分布同心圆状 D.沿铁路分布团状 28.下列交通工具与城市的空间形态不对应的是 ( ) A.人力.畜力.风力--块状.带状 B.火车.电车--星状 C.地铁.高架公路--立题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

题目内容

交通运输布局的变化和发展，深刻地影响着聚落形态及其扩展方向。据此回答27～28题。

27.我国南方村落的分布特点是 (　　)

A.沿河分布　条带状　　　 B.沿河分布　多边形

C.沿公路分布　同心圆状 D.沿铁路分布团状

28.下列交通工具与城市的空间形态不对应的是 (　　)

A.人力、畜力、风力——块状、带状

B.火车、电车——星状

C.地铁、高架公路——立体化

D.地铁、高架公路——平面

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读 “我国局部区域图”，完成下面试题。

扬州曾是我国著名的商业中心，但近代以来逐渐衰落，与衰落原因无关的是

A．京沪等铁路的修建 B．京杭运河淤塞

C．黄河改道 D．海上运输的发展

扬州的衰落体现了

A．交通运输条件的变化对城市布局和发展的影响

B．聚落必需沿铁路分布

C．沿河设城是南方城市布局的规律

D．在多条铁路、公路的交汇处往往会形成较大的城市

读 “我国局部区域图”，完成24-25题。

1.扬州曾是我国著名的商业中心，但近代以来逐渐衰落，与衰落原因无关的是

A．京沪等铁路的修建 B．京杭运河淤塞

C．黄河改道 D．海上运输的发展

2.扬州的衰落体现了

A．交通运输条件的变化对城市布局和发展的影响

B．聚落必需沿铁路分布

C．沿河设城是南方城市布局的规律

D．在多条铁路、公路的交汇处往往会形成较大的城市

交通运输布局的变化和发展，深刻地影响着聚落形态及其扩展方向。我国南方村落的分布特点是 (　　)

A.沿河分布　条带状　　　　　　　　 B.沿河分布　多边形

C.沿公路分布　同心圆状　　　　　　 D.沿铁路分布　团状

　　交通运输布局的变化和发展，深刻地影响着聚落形态及其扩展方向。据此回答以下2题。

7．我国南方村落的分布特点是 (　　)