[题目]读2015年四国移民比例图.完成下面小题.[1]与甲乙丙丁相匹配的国家最可能是A. 甲―英国 B. 乙―美国 C. 丙―印度 D. 丁―阿联酋[2]乙国迁入移民人口占世界迁入移民人口比重最高.该国吸引人口迁入的主要拉力是A. 资源丰富 B. 气候优越 C. 经济发达 D. 文化教育条件好题目和参考答案——青夏教育精英家教网——

题目内容

【题目】读2015年四国移民比例图，完成下面小题。

【1】与甲乙丙丁相匹配的国家最可能是

A. 甲―英国 B. 乙―美国 C. 丙―印度 D. 丁―阿联酋

【2】乙国迁入移民人口占世界迁入移民人口比重最高，该国吸引人口迁入的主要拉力是

A. 资源丰富 B. 气候优越 C. 经济发达 D. 文化教育条件好

【答案】

【1】BD

【2】CD

【解析】考查人口迁移。

【1】英国、印度国际移民人口比重少。美国是典型的移民国家，人口总数多，迁入移民人口占世界迁入移民人口比重最高，所以乙为美国，B正确；阿联酋开发石油资源也引入大量劳工移民，虽然迁入移民人口占本国人口比较高但总人数较少，迁入移民人口占世界迁入移民人口比重低，D正确。故BD正确。

【2】美国迁入移民人口占世界迁入移民人口比重最高，吸引人口迁入的主要拉力是经济发达，文化教育条件好，CD正确。

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（1）左图中甲、乙两城市人口规模相当，人口自然增长率大的是，甲城面临的人口问题是，乙城面临的人口问题是。

（2）左图中城市甲向城市乙人口迁移的原因是。

（3）右图中A、B两地分别对应左图中甲、乙两城，判断A地对应，B地对应。根据劳动力的就业结构与该地经济发展水平之间的关系，说明判断理由

【题目】阅读图文材料，完成下列要求。

广东省潮州市与福建省相邻，潮州城背山面水通海，对外贸易发达，潮州港自古就是天然良港。横跨韩江的广济桥位于潮州城东，是古代沟通闽粤的交通枢纽。广济桥集梁桥、拱桥、浮桥于一体，始建于宋代，历时56年才竣工，以后各朝代亦有增建或修葺。桥墩两侧用花岗石修砌成尖形，每个桥墩上建有廊屋或廊亭，所用木材强度高。广济桥中段用18艘梭船连成浮桥，能开能合，是我国桥梁史上的一个特例。左图示意潮州位置，右图示意广济桥局部特写。

（1）指出广济桥自建成以来一直面临的不利自然条件。

（2）推测中段浮桥能开能合的设计目的。

（3）建国后，在广济桥上下游分别修建了现代化桥梁，试说明对广济桥的影响。

【题目】阅读材料，完成下列各题。

村料一冻土可分为季节冻土和多年冻土。冬天含冰冻结、夏天全部融化的岩土被称为季节冻土。多年冻土又称永久冻土，指的是持续三年或三年以上的结冰土层。下图为世界某区域略图。

材料二美国阿拉斯加州多高山，森林、矿产等资源丰富。

（1）季节性冻土南界分布较永久性冻土南界偏南，是受___________因素影响,图中丁处附近两条冻土线都偏北主要是受___________的影响。

（2）简析阿拉斯加环境人口容量低的原因。

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【1】图中适合规划为货运车站的是(　　)

A. 甲 B. 乙

C. 丙 D. 丁

【2】图中H区域(　　)

A. 位于盛行风向的下风地带，宜布局工业区

B. 位于城市远郊，地租水平低

C. 交通干线与环线交会处，布局大型购物商场

D. 交通通达性高，布局住宅区

【题目】阅读图文资料，完成下列问题。

河流曲流大多发育在地表相对平坦、物质软硬适度的区域，其形状似希腊字母“几”，但在太行山崇山峻岭的峡谷中竟然也穿行着这种曲流。考察发现，地质史上太行山区曾经是平原，分布着许多河流，后期缓慢隆起形成高大山地。

曲流景观是大自然的杰作，但受到人类的干预越来越多，许多曲流景观正在消失。左图示意分布在内蒙古高原东部草原上的曲流，右图示意分布在太行山区深邃峡谷中的曲流。

(l）推测内蒙古高原东部草原地表曲流分布较多的自然原因。

(2）阐述镶嵌在太行山区峡谷中的曲流的形成过程。

(3）分析目前在长江中下游平原几乎见不到曲流的人为原因。

【题目】阅读图文材料，完成下列要求。

广东省潮州市与福建省相邻，潮州城背山面水通海，对外贸易发达，潮州港自古就是天然良港。横跨韩江的广济桥位于潮州城东，是古代沟通闽粤的交通枢纽。广济桥集梁桥、拱桥、浮桥于一体，始建于宋代，历时56年才竣工，以后各朝代亦有增建或修葺。桥墩两侧用花岗石修砌成尖形，每个桥墩上建有廊屋或廊亭，所用木材强度高。广济桥中段用18艘梭船连成浮桥，能开能合，是我国桥梁史上的一个特例。左图示意潮州位置，右图示意广济桥局部特写。

（1）指出广济桥自建成以来一直面临的不利自然条件。

（2）推测中段浮桥能开能合的设计目的。

（3）建国后，在广济桥上下游分别修建了现代化桥梁，试说明对广济桥的影响。

【题目】位于郑州航空港的某电子科技企业，其元器件面向全球采购，产品面向全球销售。结合所学知识完成下列各题。

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【2】面向全球采购元器件,目的是

A. 增加铁路运输压力 B. 增加产品成本

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