题目内容
长江中下游河段是其生存环境,分别有“活化石”及“水中熊猫”之称的珍稀动物是
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2005年9月,三峡工程右岸电站提前并网发电,奔流不息的滔滔江水被揽入大坝与群山的怀抱,“高峡出平湖”的百年梦想由诗境变成现实。据此回答(1)~(4)题。
(1)我国兴建三峡工程的首要目的是
A.为南水北调工程配套服务
B.改善荆江河段的航运条件
C.缓解长江中下游地区的洪水威胁
D.利用三峡水能发电,促进国民经济的健康发展
(2)三峡工程对环境影响的叙述,正确的是
①三峡工程可以有效改善长江中下游湖区人们的生存环境 ②彻底解决洞庭湖的萎缩和泥沙淤积问题 ③重庆市夏季炎热的天气将有所缓和 ④使长江中下游地区的地下水位下降
(3)三峡工程的建设对库区生态环境的不利影响中,不可逆转的是
(4)水库建设对环境造成的不利影响有
①库区及周围地区云量增多 ②上下游间物种无法交流 ③减缓水流速度,造成水质下降及三角洲面积减小 ④引发地震等灾害
长江素有“黄金水道”之称,其干流通航里程2800多千米,是我国内河运输的主动脉。沿线的石化、冶金、汽车等原材料运输对水运的依赖程度高达80%。近20年来,随着中部经济与东部的差距拉大,长江河道治理和基础条件未得到有效改善,其运输能力有近70%未能发挥,和欧洲的莱茵河相比,其水量是后者的10倍,但年运输量仅为后者的1/5。特别是长江中下游河段利用程度较低。据此并结合下图,回答问题。
(1)对比莱茵河,说明长江航运效能较低的自然原因。
(2)读图分析长江目前A段航运利用率高、B段航运利用率低的原因。
(3)试从经济和环境角度比较长江航运与公路、铁路运输的优势。