题目内容
【题目】 2018年8月3日,我国一艘货轮从连云港启航,沿“冰上丝绸之路”北极东北航线,克服重重困难,顺利抵达法国鲁昂港,圆满完成了33天的航行。下图为该货轮此次航线示意图。
据此完成下面小题。
【1】该货轮在连云港—白令海峡航段航行时
A.一直顺水B.先逆水后顺水
C.一直逆水D.先顺水后逆水
【2】9月初,轮船驾驶舱倾斜仪显示,船体颠簸,最大倾角将近20度。导致船体倾斜的原因可能是
A.受盛行西风影响B.受洋流的冲击
C.受极地东风影响D.船体发生故障
【3】在航行期间,此货轮桅杆的正午日影
A.始终朝向正南方B.先朝南,后朝北
C.始终朝向正北方D.先朝北,后朝南
【答案】
【1】D
【2】A
【3】C
【解析】
本题组以北极东北航线为背景,考查洋流、地球运动等相关知识,考查学生调动与运用地理知识的能力。
【1】主要考查洋流知识。船舶顺(逆)水航行主要考虑洋流流向因素。自连云港至白令海峡,途径日本暖流和千岛寒流流经海区,故先顺水后逆水,故选D。
【2】主要考查大气环流知识。船舶颠簸主要受风浪影响,风是船体倾斜的主要原因。此题难点在于判断船舶9月初所处位置。依据材料“8月3日从连云港出发” “航行33天”,计算可得9月初位于终点附近(在北大西洋航行),依据图中纬线,该航段主要受西风影响,故选A。
【3】图中航行所处纬度始终在北回归线以北,,因此得出航行期间正午太阳始终位于船舶正南方,旗杆影子朝向正北方,故选C。
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