题目内容
【题目】近年来,新疆铁路建设进入前所未有的快速发展时期,预计到2020年新疆铁路营运里程将从目前的近3 000公里增加到10 000公里以上,到时将形成新疆铁路网。下图是新疆拟建的5条铁路示意图。结合所学知识回答下面小题。
【1】对新疆重视铁路建设的地理背景的描述,错误的是 ( )
A. 新疆地处我国西北边陲,具有沿边优势
B. 新疆自然资源丰富,对交通运输的潜在需求大
C. 新疆地域辽阔,适宜发展铁路运输
D. 新疆地形单一,发展铁路工程量小
【2】新疆铁路建设面临的主要障碍是 ( )
A. 高寒缺氧和沙漠戈壁广布 B. 地形复杂多样
C. 山河相间,地形破碎 D. 资金匮乏,技术落后
【3】在新疆铁路网建设以前,我国首先建设了纵横我国东西的陇海—兰新线,关于陇海—兰新线的表述不正确的是 ( )
A. 是第二亚欧大陆桥的重要组成部分,沟通了我国的东西部地区
B. 对于西部地区而言,方便资源的开发和输出,促进就业和基础设施的建设
C. 对于东部地区而言,有利于从西部能源的输入,缓解能源紧张状况
D. 该线路的选址最需要考虑的影响因素是沿线自然条件的优劣
【答案】
【1】D
【2】A
【3】D
【解析】
【1】新疆地处我国西北边陲,发展铁路建设,具有沿边优势,A正确。新疆自然资源丰富,能够为东部提供丰富的清洁能源,对交通运输的潜在需求大,B正确。新疆地域辽阔,适宜发展铁路运输,C正确。新疆地形复杂,自然环境恶劣,发展铁路工程量大,D错误,选D。
【2】图示新疆铁路建设在青藏高原路段,面临的主要障碍是高寒缺氧,在新疆境内,主要是沙漠戈壁广布,A对。穿过山地、高原、盆地区,地形复杂多样,不是主要障碍,B错。没有经过山河相间的地形区,C错。由国家投资,我国铁路建设资金充足、技术水平高,D错。
【3】陇海—兰新线是第二亚欧大陆桥的重要组成部分,沟通了我国的东西部地区,A正确。对于西部地区而言,方便资源的开发和输出,促进就业和基础设施的建设,B正确。对于东部地区而言,有利于西部能源的输入,缓解能源紧张状况,C正确。该线路的选址最需要考虑的影响因素是带动沿线地区经济发展,D不正确,选D。