题目内容
【题目】阅读材料回答问题。
材料一：1918年，孙中山在其哲学代表作《建国方略》中，对中国铁路规划出一条线路：广州—广西—云南—缅甸。
目前，一个以深圳港为代表的广东沿海港口群为起点，昆明为枢纽，经缅甸、孟加拉国、印度、巴基斯坦、伊朗，从土耳其进入欧洲，最终抵达荷兰鹿特丹港，横贯亚欧21个国家；沿线有亚太经合组织、东盟、南亚区域合作联盟、南亚自由贸易区、石油输出国组织、欧盟、非盟等多个区域和区域合作组织；全长15 000多千米的“第三亚欧大陆桥”正在浮出水面。
材料二：亚欧大陆桥示意图
（1）试分析第三亚欧大陆桥的交通战略地位
（2）阐述与第一、二亚欧大陆桥相比，第三亚欧大陆桥具备的优势。
（3）第三亚欧大陆桥的修建对我国经济发展有什么重要意义。
【答案】（1）连接东亚、东南亚、西亚的中枢，沟通太平洋、印度洋、大西洋的桥梁，横贯亚洲、欧洲、非洲的纽带 （2）地理位置和气候条件较好，整个大陆桥避开了高寒、沙漠地区，相邻港口无封冻期；沿线地区分布有密集的铁路网；连接了世界上货物吞吐量最大的港口，同时航线密集，可将海、陆、空三种运输方式结合在一起；连通了亚洲、欧洲和非洲，市场前景广阔 （3）将确定我国西部尤其是云南在第三亚欧大陆桥的桥上枢纽地位；推动我国经济与亚欧大陆的直接融合；拓展对外开放的广度和深度，全面提高开放型经济水平
【解析】
（1）结合通过的地区说明对沿线地区的重要影响。
（2）结合地理位置和气候条件分析，整个大陆桥通过地区的自然条件和社会经济条件较好。
（3）主要是加强经济联系，便于沿线地区开放，全面提高开放型经济水平。
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