题目内容
【题目】2016年12月28日，上海至昆明高速铁路贵阳至昆明段将开通运营，标志着我国东西向最长高铁——沪昆高铁全线通车（上海-贵阳段此前已开通）。
沪昆高铁是国家中长期铁路网规划“四纵四横”客运专线的重要组成部分，途经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南六省市。沪昆高铁沿线分布着洞庭湖、鄱阳湖、岳阳楼等著名景区，因此沪昆高铁有中国“最美高铁”之称。下图为沪昆高铁线路示意图。读图，完成下列单选题。
【1】与其它城市间相比，请分析沪昆高速铁路贵昆段最后建成通车的主要原因是：
A. 贵昆段线路较长，施工工期长
B. 贵昆段线路跨越多个地形单元，落差大修建难度大
C. 贵昆段建设资金未能及时到位
D. 贵昆段地质、地貌复杂，施工周期长
【2】有关于沪昆高速铁路描述正确的是：
A. 加速了长江三角洲地区的产业转型和升级
B. 提高了西南地区农矿产品的外运能力
C. 促进了云南、贵州等省得第三产业发展
D. 暴雨洪涝是沪杭段列车运行主要的威胁
【3】沪昆高速铁路被誉为“中国最美高铁”的主要原因是
A. 沪昆高铁东西跨越多个自然带景色各异
B. 在高铁上可以欣赏到不同区域的自然风光
C. 沪昆高铁宏伟壮观成为新的旅游景观
D. 高速铁路方便了游客游览沿线的众多景区
【答案】
【1】D
【2】C
【3】D
【解析】结合铁路经过地形区的特征分析，沪昆高速铁路贵昆段位于我 国西南地区，最后建成通车的主要原因是贵昆段地质、地貌复杂，施工周期长。沪昆高速铁路以客运为主，主要作用是促进了云南、贵州等省得第三产业发展，方便了游客游览沿线的众多景区。
【1】与其它城市间相比，沪昆高速铁路贵昆段位于我 国西南地区，最后建成通车的主要原因是贵昆段地质、地貌复杂，施工周期长，D对。贵昆段线路长短不是主要原因，A错。贵昆段线路跨越地形单元是云贵高原，B错。贵昆段建设资金及时到位，C错。
【2】沪昆高速铁路主要作用是促进了云南、贵州等省得第三产业发展，C对。距长江三角洲距离远，对加速长江三角洲地区的产业转型和升级意义不大，A错。高铁主要是客运，不能提高西南地区农矿产品的外运能力，B错。暴雨洪涝对沪杭段列车运行影响小，D错。
【3】沪昆高速铁路被誉为“中国最美高铁”的主要原因是高速铁路方便了游客游览沿线的众多景区，D对。沪昆高铁东西都在一个自然带内，是亚热带，A错。在高铁上不能欣赏到不同区域的自然风光，B错。沪昆高铁宏伟壮观不是誉为最美高铁的主要原因，C错。
