题目内容
阅读材料,完成以下问题。(14分)
材料1:新华网河南频道2011年7月14日讯 从1949年新中国成立,历史一路行进到今天,发生在中原大地上的最直观变化,河南省的道路可算其中之一。2010年底,河南高速公路通车总里程达到5 016公里,连续5年位居全国第一。
材料2:1994~2008年河南高速公路发展情况。
材料3:截止2010年底我国部分省份高速公路里程排名。
全国前5名 | 全国后五名 | ||
省份 | 通车里程 | 省份 | 通车里程 |
河南省 | 5 016公里 | 天津市 | 950公里 |
广东省 | 4 835公里 | 北京市 | 900公里 |
河北省 | 4 307公里 | 上海市 | 778公里 |
山东省 | 4 285公里 | 海南省 | 660公里 |
江苏省 | 4 059公里 | 青海省 | 443公里 |
注:数据来自“中国高速公路网”(不包括港澳台和西藏)。
(1)决定河南省高速公路迅速发展的主要区位因素是________。(2分)
(2)对于河南省高速公路发展特点描述正确的是(2分)( )
A.逐年匀速增长,增长速度较快
B.2000年该省高速公路里程突破1 000公里大关
C.2010年通车里程大约是2000年的10倍
D.该省高速公路的里程增长超过其他交通线的增长
(3)材料中涉及的10个省市中,高速公路尚不能和全国形成统一公路网的是(2分)( )
A.广东省 B.青海省
C.海南省 D.上海市
(4)通车里程在全国前5名的省市,其发展高速公路的共同有利条件有哪些?(4分)
(5)天津市、北京市和上海市是我国三大直辖市,经济发达,但是为什么高速公路的通车里程位居全国后列?(4分)
解析:第(1)题,决定交通运输线建设的主要因素是社会经济因素。第(2)题,结合材料1、2可以判断,河南省的高速公路不是匀速增长的,2000年之前增长相对较慢,以后增长较快;2001年突破1 000公里大关;2010年达到5 000多公里,2001年大约是500公里左右,2010年大约是2001年的10倍;没有其他交通线的信息,无法判断高速公路与其他交通线的比较。第(3)题,海南省地处岛屿,有琼州海峡与大陆相隔,尚形不成统一的高速公路网。第(4)题,这五个省份位于我国的中东部,位置优越,交通便利,地形平坦,利于公路建设,更重要的是经济发展迅速,交通量大,要求高。第(5)题,三市虽然经济发达,但是面积有限,高速公路通车里程较短。
答案:(1)社会经济 (2)C (3)C (4)交通位置优越,地形平坦,经济发展迅速。 (5)面积较小。