题目内容
7．山区建设交通线的劣势有（ ）①成本高
②技术难度大
③同样两地间，山区交通线总长度一般比较大
④隧道多，工程量大．
| A． | ①②③④ | B． | ②③④ | C． | ①③④ | D． | ①②③ |
分析 山区地形起伏较大，交通线路常选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带，有时为了减缓道路的坡度，山区公路呈“之”字形延伸．
解答 解：山区建设交通线的劣势有①成本高，正确；②技术难度大，正确；③同样两地间，山区交通线总长度一般比较大，正确；④隧道多，工程量大，正确．
故选：A．
点评 本题难度较小，主要考查了山区建设交通线的劣势，熟记相关知识即可．
练习册系列答案
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18．叠加丙与丁图层可以研究（ ）
| A． | 河流分布 | B． | 地形特征 | C． | 商店布局 | D． | 客货流量 |
18．下列日期中，文昌正午太阳高度角最大的是（ ）
| A． | 春分日 | B． | 夏至日 | C． | 秋分日 | D． | 冬至日 |
15．若该图表示近年来我国民工流动的主要方向，则该图表示的可能是（ ）
| A． | 从湖南流往广东 | B． | 从上海流往河南 | C． | 从广东流往四川 | D． | 从江苏流往重庆 |
2．图中下列地区昼夜温差最小的是（ ）
| A． | ①处 | B． | ②处 | C． | ③处 | D． | ④处 |
12．关于图中海陆分布的叙述，正确的是（ ）
| A． | 若是7月份，①是陆地②是海洋 | B． | 若是1月份，②是陆地①是海洋 | ||
| C． | 若是1月份，①是陆地②是海洋 | D． | 不管1月还是7月②处都是陆地 |
19．飞机出发时的航线（ ）
| A． | 朝北 | B． | 朝南 | C． | 朝西北 | D． | 朝东北 |
16．下列说法正确的是（ ）
| A． | 阶段Ⅰ，北京正午太阳高度逐渐减小 | |
| B． | 阶段Ⅰ，北印度洋海水流向为自东向西 | |
| C． | 阶段Ⅲ，悉尼昼短夜长且昼渐长夜渐短 | |
| D． | 阶段Ⅲ，珠江三角洲地区开始进入汛期 |
