题目内容

【题目】2017年8月底-10月初,我国一艘货轮从大连出发,穿越北极的东北航道,成功抵达鹿特丹,最终停靠在俄罗斯圣彼得堡,完成了这艘巨轮对“冰上丝绸之路”的航行。下图是北极东北航道和传统航道分布略图。据此完成下列各题。

1货轮出白令海峡,进入北冰洋明明是向西北航行,却被命名为“东北航道”,这一命名体现了

A. 欧洲所在的大西洋的视角 B. 北美洲所在的北太平洋的视角

C. 巴西所在的大西洋的视角 D. 日本所在的北太平洋的视角

2航运公司认为“东北航道”与“传统航道”相比,具有节省时间和节省燃油成本的优势,原因最有可能是

A. 航程短并借助盛行西风 B. 航程短并借助极地东风

C. 沿线石油资源丰富 D. 破冰技术高且航速快

3与传统航道相比,北极东北航道的不利条件是

A. 逆洋流航行 B. 多火山地震 C. 受冰山和流冰影响 D. 受海上飓风影响

【答案】

1A

2B

3C

【解析】

1货轮出白令海峡,进入北冰洋明明是向西北航行,却被命名为“东北航道”, 东北航道主要位于地球的东北部,是指西起挪威北角附近的欧洲西北部,经欧亚大陆和西伯利亚的北部沿岸,穿过白令海峡到达太平洋的航线集合这一命名体现了欧洲所在的大西洋的视角,A对。B、C、D错。

2航运公司认为“东北航道”,是从我国穿越北极的东北航道,成功抵达鹿特丹,与“传统航道”相比,具有节省时间和节省燃油成本的优势,原因最有可能是航程短,通过北极沿海时,能够借助极地东风,顺风航行,B对,A错。与沿线石油资源丰富,C错。破冰技术再高,也会影响航速,比无冰区航速慢,D错。

3与传统航道相比,北极东北航道的不利条件是冰川融化,航道受冰山和流冰影响大,C对。向西航行是顺洋流航行,A错。主要在板块内部,火山地震少,B错。飓风形成在热带、副热带洋面上,D错。

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