题目内容
读下列材料,回答问题。
材料1:人民网2008年11月21日电 来自铁路部门的信息说,京沪高速铁路济南西客站工程今年6月开工以来,施工进展顺利,计划2011年12月竣工并投入使用。
材料2:西客站核心区城市设计范围为西起京福高速公路,东至腊山河东侧次干道,南起张庄路西延长线以南200米,北至北园大街西延长线以北200米,总面积约6.5平方千米。
京沪高速铁路济南站规划图
(1)决定京沪高速铁路建设的首要因素是 。
(2)专家称京沪高铁西客站将成为带动济南西部,进而推动全市发展的“发动机”,试解释其原因。
(3)济南西部为借其先机打造城市副中心,应采取什么措施?
(4)山东省东西部经济发展水平差异较大,京沪高速铁路的建设将对山东省西部的发展产生哪些有利影响。
1)社会经济因素
(2)京沪高铁和济南站的建设,使济南西部区位优势更加突出;形成客站商务区,带动西部现代服务业发展;推动西部房地产业和基础设施建设。
(3)加速济南西部路网及相关设施建设;加快城市新区规划建设;提高城市新区经济功能,合理发展相关企业。
(4)大量投资将增加就业机会,并强力拉动相关产业的发展;将推动山东省西部基础设施的建设;促进商品流通,加快脱贫步伐;带动沿线第三产业的发展。
京沪高速铁路建设是为缓解我国东部地区南北客运压力而投资建设的,决定其建设的首要因素为社会经济发展需要。京沪高速铁路济南站初步选定济南西部,对济南市尤其是西部地区的经济发展、城市建设、行政效能等产生巨大而深远的影响。济南西部应依靠客站对经济、社会、城市建设的巨大拉动作用,进一步扩大城市发展空间,加快基础设施建设。京沪铁路经过山东省西部,必然加快商品流通,带动基础设施建设,拉动相关产业发展,加快经济建设步伐。
读下列材料,回答问题。(12分)
材料一 绿色GDP=GDP-产品资本的折旧-自然资源的损耗污染损耗
自然资源损耗=森林面积减少+煤气消费+天然气消费+石油气消费
污染损耗=三废治理费用+污染直接经济损失
材料二 2000年部分省市环境损失(自然资源损耗+环境污染损耗)表(单位:亿元)
地区 |
自然资源损耗 |
环境污染损耗 |
GDP |
||||||
煤气 |
液化石油气 |
天然气 |
森林 |
污水治理 |
工业废气治理 |
工业固废治理 |
污染直接经济损失 |
||
山西 |
43.3 |
0.98 |
1.29 |
27.94 |
5.73 |
2.01 |
58.4 |
0.01 |
1643.8 |
广东 |
2.16 |
89.52 |
0.07 |
-8.75 |
28.19 |
1.88 |
12.86 |
0.02 |
9662.2 |
吉林 |
2.77 |
4.80 |
3.04 |
36.03 |
5.45 |
0.83 |
12.17 |
0.000225 |
1821.2 |
黑龙江 |
5.43 |
17.32 |
0.96 |
55.86 |
7.16 |
1.09 |
20.44 |
0.00035 |
3253.0 |
四川 |
19.99 |
1.90 |
89.71 |
-19.82 |
15.14 |
1.47 |
35.78 |
0.075 |
4010.2 |
内蒙古 |
1.34 |
1.71 |
0 |
-81.86 |
2.91 |
1.34 |
18.03 |
0.0061 |
1457.8 |
材料三 2000年各地区GDP损失与其经济实力的比较图
(1)自然资源损耗与环境污染损耗关联度最高的省区是_______________________,原因是__________________________________________________________________。(4分)
(2)根据材料二、三,下列推断正确的是__________(填正确项字母)。(2分)
A.六省中广东石油资源丰富 B.GDP越高的省区,自然资源损耗越大
C.环境损失越小省区绿色GDP越高 D.贵州经济实力弱但环境损失大
(3)材料三中,反映区域环境状态改善程度最大的省区是________________。环境状态改善的主要原因是_______________________________________________________________
_____________________________________。(6分)