题目内容

交通运输线路的建设受许多因素的影响。我国青藏铁路的建设表明

A．自然条件是影响铁路区位选择的决定性因素
B．先进的科学技术能有效地克服交通运输线建设中的自然障碍
C．交通运输线的区位选择，首先要考虑填补地区空白
D．社会经济因素有时对铁路区位选择的影响并不明显

B

解析

练习册系列答案
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国家计划在渤海海峡建蓬莱-长岛-旅顺“南桥北隧”公、铁两用交通线。蓬莱与旅顺市中间有庙岛列岛成一线摆开，平均水深25米。新通道建成后，将使环渤海“C”型运输变为“T”型直达运输。如图9所示，读图回答题。

、制约环渤海地区经济发展的主要因素及该线建成的意义有（    ）

① 水源紧张、污染严重  ② 交通运输压力大 

③ 科技水平低           ④ 能源匮乏

⑤ 缩短东北与华东地区的距离，促进各地区经济发展 

⑥ 加剧京沪、京哈铁路交通压力

⑦ 缓解哈大、京广铁路交通压力 

⑧ 改善烟台、大连的投资环境，促进辽东、山东半岛的经济发展

    A．①②             B．②③         C．⑥⑦             D．①⑧

、关于该线建设描述正确的是（    ）

    A．技术难度大，建设投资大

B．蓬莱与旅顺之间，岛屿较多,海水较浅，线路较长

    C．是我国受台风和潮汐影响较大的地区   

D．可减轻此海域赤潮现象的发生

交通运输线路的建设受许多因素的影响。我国青藏铁路的建设表明

A．自然条件是影响铁路区位选择的决定性因素

B．先进的科学技术能有效地克服交通运输线建设中的自然障碍

C．交通运输线的区位选择，首先要考虑填补地区空白

D．社会经济因素有时对铁路区位选择的影响并不明显

 

交通运输线路的建设受许多因素的影响。我国青藏铁路的建设表明


  1. A.
    自然条件是影响铁路区位选择的决定性因素
  2. B.
    先进的科学技术能有效地克服交通运输线建设中的自然障碍
  3. C.
    交通运输线的区位选择，首先要考虑填补地区空白
  4. D.
    社会经济因素有时对铁路区位选择的影响并不明显

国家计划在渤海海峡建蓬莱-长岛-旅顺“南桥北隧”公、铁两用交通线。蓬莱与旅顺市中间有庙岛列岛成一线摆开，平均水深25米。新通道建成后，将使环渤海“C”型运输变为“T”型直达运输。如图所示，读图回答题。


1.制约环渤海地区经济发展的主要因素及该线建成的意义有
① 水源紧张、污染严重 ② 交通运输压力大 
③ 科技水平低         ④ 能源匮乏
⑤ 缩短东北与华东地区的距离，促进各地区经济发展 
⑥ 加剧京沪、京哈铁路交通压力
⑦ 缓解哈大、京广铁路交通压力 
⑧ 改善烟台、大连的投资环境，促进辽东、山东半岛的经济发展


  1. A.
    ①②
  2. B.
    ②③
  3. C.
    ⑥⑦
  4. D.
    ①⑧

2.关于该线建设描述正确的是


  1. A.
    技术难度大，建设投资大
  2. B.
    蓬莱与旅顺之间，岛屿较多,海水较浅，线路较长
  3. C.
    是我国受台风和潮汐影响较大的地区
  4. D.
    可减轻此海域赤潮现象的发生

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