题目内容
【题目】安伊(安卡拉—伊斯坦布尔)高铁是我国在国外修建的第一条高速铁路。读下图，完成下面小题。
【1】与我国京沪高铁相比，安伊高铁设计和运营时速较低的自然原因主要是
A. 河网密布 B. 地势起伏较大
C. 冻土广布 D. 飓风活动频繁
【2】从伊斯坦布尔到安卡拉铁路沿线地区，自然要素的变化趋势是
A. 年降水量由少到多 B. 气温年较差由大到小
C. 植被类型由森林到草原 D. 年太阳辐射量由多到少
【3】图示半岛各地发展农业，合理的是
A. 东部高原草场广布适宜发展畜牧业 B. 中部地势平坦适宜发展种植业
C. 西部平原夏季多雨有利于种植葡萄 D. 北部滨海地区全年温和湿润适合发展乳畜业
【答案】
【1】B
【2】C
【3】A
【解析】本题考查交通线布局及影响。京沪高铁线路主要在我国东部平原地区，地形起伏小；安伊高铁线路从沿海平原到内陆的高原，沿途地形起伏大，影响了运营时速。从伊斯坦布尔到安卡拉铁路沿线地区，受北半球中纬西风影响越来越小，年降水量由多到少；地势越来越高、距海越来越远，气温年较差由小到大；气候由地中海气候向温带大陆性气候变化，植被类型由森林到草原；地势越来越高，降水越来越少，年太阳辐射量由少到多。图示小亚细亚半岛，温带大陆性气候，以高原为主，气候较干燥，多草原和沙漠；高原草场广布适宜发展畜牧业；在绿洲地区可发展灌溉农业。
【1】京沪高铁线路主要在我国东部平原地区，地形起伏小；安伊高铁线路从沿海平原到内陆的高原，沿途地形起伏大，影响了运营时速。选B正确。
【2】从伊斯坦布尔到安卡拉铁路沿线地区，受北半球中纬西风影响越来越小，年降水量由多到少，A错；地势越来越高、距海越来越远，气温年较差由小到大，B错；气候由地中海气候向温带大陆性气候变化，植被类型由森林到草原，C正确；地势越来越高，降水越来越少，年太阳辐射量由少到多，D错。选C正确。
【3】图示小亚细亚半岛，温带大陆性气候，以高原为主，气候较干燥，多草原和沙漠；东部高原草场广布适宜发展畜牧业；在绿洲地区可发展灌溉农业；西部平原是地中海气候，冬季多雨有利于种植葡萄。选A正确。
