题目内容
1．乙类工厂运费低的原因最不可能是（ ）| A． | 需要的原料和能源少 | B． | 产品科技含量高 | ||
| C． | 以航空运输为主 | D． | 靠近原料地和消费市场 |
分析 本题主要考查了考生的读图分析能力，以及通过分析图表获取信息解决相关问题，以图表为背景材料考查影响工业的主导区位因素：原料、市场、科技、廉价劳动力、动力等．
解答 解：从图中可以看出，乙类工厂投入的科技比例最高应属于技术指向型工业．此类工业应接近高等院校和科研院所等人才集聚的科技发达地区；由于生产过程中所需原料、燃料少，其产品往往轻薄短小，所以该类企业运费在投入构成中比例小．产品附加值高，多面向世界市场，时效性要求高，应以空运为主；但显然“靠近原料地和消费市场”不是乙类工厂运费低的原因．
故选；D
点评 本题属于中档的题目，通过阅读统计图，从图中获取解决问题的信息，是解题的关键．
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15．从2003年到2013年，该城市住宅区范围大致由距市中心距离（ ）
| A． | 0.5-5.8千米处转移到1.1-6.5千米处 | |
| B． | 0.5-3.9千米处转移到1.1-4.8千米处 | |
| C． | 1.1-3.9千米处转移到1.5-4.8千米处 | |
| D． | 1.1-3.9千米处转移到1.5-6.5千米处 |
15．图中的A点位于B点的（ ）
| A． | 东南方 | B． | 东北方 | C． | 西南方 | D． | 西北方 |
12．根据提供信息可知，关于泰山站的说法正确的是（ ）
| A． | 泰山站的自转角速度大于昆仑站 | |
| B． | 泰山站大约位于73°51′S | |
| C． | 泰山站出现极昼的天数多于昆仑站 | |
| D． | 泰山站开站运行时北京太阳高度最大 |
19．古人对该镇巷道走向的设计最有可能是为了（ ）
| A． | 沿等高线布局，节省成本 | |
| B． | 街区与冬季南下冷空气垂直，利于古镇疏风防寒 | |
| C． | 与夏季盛行风向平行，利于街区的通风散热 | |
| D． | 和河流走向保持一致，交通便利 |
读有关汽车工业的材料，回答问题．
1．按主导因素划分，甲类工厂代表的工业类型是（ ）
| A． | 市场指向型 | B． | 劳动力指向型 | C． | 原料指向型 | D． | 动力指向型 |
15．此季节，可能发生的现象（ ）
| A． | 洛杉矾森林火险等级最高 | |
| B． | 俄罗斯摩尔曼斯克港冰冻封港 | |
| C． | 墨累一达令混合农业区正值剪羊毛期 | |
| D． | 南半球中纬度海洋风浪最小 |
16．若该城市功能区规划合理，则该城市最有可能分布在（ ）
| A． | 马达加斯加岛东海岸 | B． | 印度沿海地区 | ||
| C． | 英国全境 | D． | 日本南部 |