题目内容
【题目】2017年4月1日，中共中央、国务院设立了国家级新区——雄安新区(距京津两地100多公里)。新区建设的头等大事就是要改善到北京、天津的交通条件，未来3年内要完建6条铁路、4座高铁站、1个机场，4纵5横的公路网，以及固保(河北固安至保定)城际铁路，将雄安新区融入京津城市大交通框架，届时到北京只需45分钟行程。
读上述材料并结合下图回答下列各题。
【1】固安城际铁路沿线设置了许多站点，这些站点主要考虑了( )
A. 货物集散的需要 B. 人流量的密度 C. 环境质量的优劣 D. 信息化水平的高低
【2】当雄安新区通往京津两地的立体交通网络建成后，竞争最激烈的两种交通方式是( )
A. 高速铁路与高速公路 B. 城际铁路与高速公路
C. 高速铁路与航空运输 D. 城际铁路与航空运输
【3】中央政府规划建设国家级新区的主要原因是( )
①首都北京人口膨胀、交通拥挤、住房困难、大气环境差(雾霾、沙尘暴天气多)；
②疏解承接北京非首都功能；
③创新区域发展路径、打造新的经济增长极
④促进北京市区三大产业的均衡发展
A. ①②④ B. ②③④
C. ①③④ D. ①②③
【答案】
【1】 B
【2】 A
【3】 D
【解析】
考查交通布局的影响因素及其影响。
【1】1．城际铁路是客运，固安城际铁路沿线设置了许多站点，这些站点主要考虑了人流量的密度，方便人们乘坐，B对。与货物集散的需要无关，A错。环境质量的优劣、信息化水平的高低不是设立站点的主要因素，C、D错。
【2】当雄安新区通往京津两地的立体交通网络建成后，竞争最激烈的两种交通方式是高速铁路与高速公路，两种方式都是速度快，客货运输功能都具备，A对。城际铁路是客运，与高速公路竞争弱，B错。航空运输适宜远途，近途竞争力弱，C、D错。
【3】中央政府规划建设国家级新区的主要原因是产业转移以及功能转移，对于京津两地未来发展的需要来说，当前，北京城市化问题突出，雄安新区最明显的区位优势是现有开发程度低，发展空间充裕，便于承接产业转移。疏解承接北京非首都功能以及新区域发展路径、打造新的经济增长极，D对，A、B、C错。
知识拓展：城际铁路是高速铁路的一种，是指在都市圈或者城市带内规划和修建的高速铁路客运专线系统，特点是相对短距离、公交化城际铁路主要适用于短途而且沿线都是人口密集的城市。
