题目内容
【题目】2013年8月,中远集团“永盛”号货轮试水北极东北航道,这是中国商船首次尝试经由北极东北航道到达欧洲。此次试航迈出了中国商船取道北极东北航道的第一步,为未来中国商船大规模通行北极奠定了基础。下图为“永盛”号货轮航行路线示意图。据此完成下面小题。
【1】【1】此次航行过程中( )
A. 甲—乙段一直顺水
B. 乙—丙段常遇大雾
C. 丙—丁段可见极夜现象
D. 丁—戊段布满浮冰
【2】【2】北极航道通航环境受到诸多自然因素影响,其中影响最大的是( )
A. 海雾 B. 潮汐 C. 洋流 D. 海冰
【3】【3】北极东北航道若能开通,对下列海上要道航运影响最大的是( )
A. 麦哲伦海峡 B. 巴拿马运河
C. 苏伊士运河 D. 霍尔木兹海峡
【答案】
【1】【1】B
【2】【2】D
【3】【3】C
【解析】本题组考查北极航道及其远期影响。由于北极航线经过区域大多位于极地，要考虑沿途洋流、海冰、天气变化的影响。同时季节不同，沿途景观差异较大。北极航道使亚欧、北美之间的海上行距缩小，对原有航线产生一定影响。
【1】【1】甲--乙段经过千岛寒流时逆水而行，A错；乙--丙段经历沿海寒流，此时正值夏季，陆地气温高，寒流遇陆上较暖空气会形成雾，B对；丙--丁段虽处于北极地区，但此时为夏季，极地地区出现极昼现象，C错；丁--戊段为暖流控制，且此时为夏季，浮冰融化，D错。
【2】【2】对北极航线影响最大的是海冰，可导致沉船等，选D。
【3】【3】北极东北航道若能开通，通过北极航线，欧洲到北美洲或亚、欧两洲的距离相比原来绕道苏伊士运河航线将大大缩短，故选C。
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