Question

2009年12月26日，武广高速铁路首发时速350千米“和谐号”动车组，在广州、长沙、武汉三个省会城市同时开出，仅用3个小时，千里武广间就实现了直达。据此完成问题。

1.为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是

1. A.
   地形
2. B.
   地质
3. C.
   气候
4. D.
   水文

2.在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了

1. A.
   减少噪音扰民
2. B.
   较少占用耕地
3. C.
   降低建设成本
4. D.
   保护野生动物

3.我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是

1. A.
   武汉―广州
2. B.
   杭州―上海
3. C.
   成都―上海
4. D.
   兰州―北京

4.决定武广高速铁路建设的主要因素是
①地形因素    ②矿产资源因素   ③经济因素   ④技术因素

1. A.
   ①②
2. B.
   ②③
3. C.
   ③④
4. D.
   ①③

Answer 1

1. A
2. B
3. A
4. C
本题考查交通线建设。
1.从图中可知高速铁路选线要求地势平坦，所以，高速铁路选线时，首要考虑的自然因素是地形。
2.平原地区人口稠密、人均耕地较少，联系我国土地政策：切实保护耕地。故影响平原地区交通线建设的主要因素是少占耕地。
3.高铁在中长途有优势，航空在长途优势明显，公路运输在短途有优势，还应该注意两地之间客流量，杭州----上海距离太短，冲击较小，成都----上海、兰州-----北京客运量较小距离较远。
4.社会经济因素是决定交通线建设的决定性因素，而高铁建设需要一定的技术支持。