题目内容

【题目】近代,我国滇、藏、川之间的贸易是通过茶马古道进行的,它是以马帮(骡马)运输为基础,实现川、滇的茶叶和西藏马匹、药材的交易,故称茶马古道。抗日战争中后期,茶马古道还曾成为大西南后方主要的国际商业通道。读下图,完成第下列各题。

1】马帮运输是滇、藏、川之间一种重要的交通运输方式,采用马帮运输的主要原因是

A. 当地畜牧业发达,骡马数量多

B. 当地经济落后,就业机会少,发展马帮运输可增加就业机会和运输收入

C. 可丰富旅游活动的内容,推动旅游业的发展

D. 骡马对自然条件的适应性强,可满足当地复杂的地形地质条件对交通运输的需要

2】在建设云南、四川通往西藏的交通线时,国家坚持了先公路后铁路的原则,其原因是

公路运输灵活性强,对地势起伏的适应性远比铁路强 

沿线地区人口稀少,经济落后,运输量不大,没有建设铁路线的必要 

公路运输的连续性比铁路强,运输效率更高 

公路建设的工程造价远比铁路低

A. ①② B. ②④ C. ②③ D. ①④

【答案】

1 D

2 D

【解析】

试题

1】从图上可以认出,这条茶马古道要穿过横断山区,进入青藏高原,所过地区山高谷深,山河相间分布,当时也没有现在的技术、能力修公路,岊骡马的适应性强,能够通过这些地质、地形条件复杂的地区,满足交通运输的需要,所以D对。这里西藏是牧区,但牧业并不发达,A错。这里经济落后,交通不便,除了骡马以外,当时没有现代的交通运输方式,西藏更是地广人稀,马帮运输队不是为的增加就业机会,B错。当时人们都是生活所迫,只为的生存劳作,现代为丰富旅游内容保留的只是很少一部分,C错。

2】进蔵的公路,川蔵或是滇蔵公路,都要穿过横断山区,山高谷深,地势起伏很大,公路运输灵活,适应性比铁路强,而且投资要省,造价低,所以对,选D。修路就是要发展当地的经济,经济落后,更需要建设交通路线,只是当时技术水平限制,无法解决修铁路的技术难题,错。铁路的连续性比公路强,运输效率高,错。所以ABC错。

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