题目内容
【题目】根据下列图文材料，回答问题。
材料一：湖北省图
材料二：1969年，遵照国家“三线”建设指示精神，中国第二汽车制造厂（东风汽车工业集团的前身）选址在湖北省西北的十堰。1983年起，“二汽”各专业分厂陆续迁到襄樊。1988年10月，“二汽”与法国“雪铁龙”合资的轿车发动机制造厂定点在襄樊（现为襄阳）。2003年9月，位于湖北武汉经济开发区内的东风汽车总部新大楼奠基，标志着东风汽车公司落户武汉。
材料三：近年来，地处长江干流与汉江交汇口的武汉市内涝颇为严重。武汉曾是全国著名的“百湖之市”。但如今中心城区现存湖泊只剩38个，“杨汊湖”、“东沙湖”等诸多湖泊已不见水，只存带“湖”的地名。针对武汉内涝严重的问题，有专家提出了推广使用渗水砖的建议。
（1）长江在枝江至城陵矶河段称为荆江，这里江面开阔，水流平缓，河道弯曲，素有“九曲回肠”之称。从气候、地形和河道特征分析荆江河段多发洪涝灾害的原因。
（2）推测图中甲、乙两地适宜发展的主要农业生产部门。
（3）从地理空间方位和地形的角度写出湖北汽车工业的布局变化；简述东风汽车总部落户武汉的原因。
（4）结合资料，分析近年来武汉城市内涝严重的人为原因，并简述推广使用渗水砖对城市地理环境的有利影响。
【答案】（1）主要为亚热带季风气候，降水多，集中夏秋季；该河段流经平原地区，水流速度慢；河道弯曲，水流不畅；排水不畅通，易发洪水泛滥。
（2）甲地：林业（或：水果等经济林木业）。乙地：渔业（或：水产养殖业）。
（3）布局变化：从西北向东南，从山区到平原。原因：武汉水陆交通枢纽；信息的通达性更好；工业基础好；经济腹地更广阔，市场条件更加优越；科技人才集中、技术力量强；经济开发区协作条件好。
（4）人为因素：填埋湖泊，湖泊调蓄功能减弱；城市建设使地表硬化（水泥地等）面积大、绿地少，雨水下渗少，排水不畅；城市防洪不符合水循环原理；热岛效应加剧城市极端气候等多种原因导致了城市内涝。使用渗水砖的有利影响：有利于减少地表径流迅速汇集而产生的积水；有利于下渗形成地下水；有利于增加城市大气湿度；有利于促进水循环。
【解析】
本题主要考查洪涝灾害多发的原因、工业区位条件和城市化对地理环境的影响等相关知识。
（1）荆江河段多发洪涝灾害的原因可以从气候、地形和河道特征等方面分析。从气候来看，荆江河段主要为亚热带季风气候，降水多，且集中；从地形来看，荆江河段流经平原地区，地形平坦，水流速度缓慢，排水不畅。从河道来看，荆江河段河道弯曲，“九曲回肠”，排水不畅通，所以，荆江河段多发洪涝灾害。
（2）读图可知，甲地位于大巴山地区，山地地形为主，适宜发展林业。乙地位于长江中下游平原地区，长江沿岸，河湖众多，适宜发展渔业（水产养殖业）。
（3）据材料可知，湖北汽车工业由十堰市迁到武汉，所以，湖北汽车工业的布局变化是从西北向东南，从山区到平原。东风汽车总部落户武汉的原因可以从交通、信息通达度、工业基础、经济腹地、市场条件、技术人才和经济协作条件等方面分析。武汉地处水陆交通枢纽，交通便利；武汉经济相对发达，信息通达度好；工业基础好；沿长江工业带，经济腹地广阔；经济发达，市场更加广阔；高等院校、科研机构较多，人才众多，技术力量雄厚；位于经济开发区内工业协作条件好。
（4）近年来武汉城市内涝严重的人为原因可以从填埋湖泊、硬化地面、绿地减少、排水设施、热岛效应等方面分析。据材料“武汉曾是全国著名的百湖之市。但如今中心城区现存湖泊只剩38个，”可知，人们填埋湖泊，导致湖泊的调蓄功能减弱；随着城市化发展，城市建设使地表硬化的面积增大；而绿地面积减少，雨水下渗减少，地表径流增大；城市排水设施不合理；热岛效应增强，加剧了城市极端天气事件的发生频率等，导致近年来武汉城市内涝严重。推广使用渗水砖对城市地理环境的有利影响可以从增加下渗、减少积水、增加空气湿度和促进水循环等方面推广使用渗水砖，可以增加下渗；补给地下径流；可以减少地表径流，减少地表积水；下渗增多，涵养水源增多，可以增加城市空气湿度，有利于促进水循环等。
