题目内容
1．
如图所示为2011年11月中国“雪龙号”科考船赴南极航行路线图，据图回答下列问题．（1）科考船从天津出发时，当地盛行风向为西北风风，该地气候的成因是海陆热力性质差异．
（2）科考船途经①地时，船员们发现大陆沿岸荒漠广布．这是因为当地受到副热带高气压带和东南信风带（气压带、风带）交替控制，同时沿岸洋流起到降温减湿作用．
（3）科考船在②地逆（顺、逆）水而行；在③地受到强烈的西风影响．
（4）11月29日科考船抵达中山站时，中山站昼夜长短状况是昼长夜短．
（5）科考人员在航程沿途观察到许多不同的陆地自然带景观．这些景观变化反映了纬度地带性规律，其形成的基础是热量条件的变化．
分析 （1）科考船从天津出发时是2011年11月，为冬季，当地盛行风向为西北风，由海陆热力性质差异造成．
（2）①地是澳大利亚西海岸，沙漠广布是因为受副高和信风带的交替控制，气候干旱，沿岸寒流具有降温减湿的作用．
（3）②地洋流是向低纬流，而船是向高纬走，故逆水；③地受到强烈西风影响．
（4）冬季南半球昼长夜短．
（5）科考人员在航程沿途观察到许多不同的陆地自然带景观，主要是顺经度走，穿过不同纬度，体现纬度地带性规律．
解答 解：（1）科考船从天津出发时冬季，天津盛行风向为西北风，由海陆热力性质差异造成．
（2）①地是澳大利亚西海岸，沙漠广布是因为受副高和信风带的交替控制，气候干旱，沿岸寒流具有降温减湿的作用．
（3）②地洋流是向低纬流，而船是向高纬走，故逆水；③地受到强烈西风影响．
（4）冬季南半球昼长夜短．
（5）科考人员在航程沿途观察到许多不同的陆地自然带景观，主要是顺经度走，穿过不同纬度，体现纬度地带性规律．
故答案为：
（1）西北风；海陆热力性质差异．
（2）副热带高气压；东南信风带；降温减湿．
（3）逆水；西风．
（4）昼长夜短．
（5）纬度；热量．
点评 该题考查了不同区域的气候、气压带风带、洋流、昼夜长短等知识点，要求学生综合理解各个知识点之间的联系，综合程度较高．
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