题目内容

【题目】 第二次世界大战后,荷兰西部港口小镇罗曾堡(51.90°N,4.25°E)工业发展迅速,为此于1960年修建了一条新的运河—卡兰运河,分担原有南北向新沃特伟赫运河的运输压力,运河建成后,承担着繁重的运输任务,大型船只川流不息。1980年,在卡兰运河一侧河岸修建了一座高墙。该高墙长约1.75千米,由125根半圆弧形混凝土柱组成,柱高约25米,建成后有效削减75%的风力。

据此完成下列小题。

1卡兰运河建成之初,主要运输( )

A. 时鲜花卉B. 观光游客C. 石化产品D. 电子产品

2推断卡兰运河旁的高墙( )

A. 呈东西向延伸,位于运河南岸B. 呈南北向延伸,位于运河西岸

C. 呈东西向延伸,位于运河北岸D. 呈南北向延伸,位于运河东岸

【答案】

1C

2B

【解析】

考查交通布局的影响因素。

1卡兰运河的建设是为了分担原有南北向新沃特伟赫运河的压力,承担着繁重的运输任务,大型船只川流不息,运输量大,时鲜花卉对于交通便捷度要求高,容易腐烂,保鲜期短,不适宜水运,A错。观光游客数量不大,不会使用大型船只,B错。电子产品,轻薄短小,运量小,D错。石化产品运输量大,需要水运,C对。故选C

2在卡兰运河一侧河岸修建了一座高墙,有材料可知,建成后可有效削减75%的风力,所以卡兰运河是为了削减风力对运输的影响,而荷兰地处西风带,盛行西南风,高墙应为南北走向,位于河流西岸,才能起到防风作用,故选B

防波堤的走向通常与风向是垂直关系才能阻挡波浪。

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