题目内容
【题目】中国城市发展迅速，但为了有效解决城市交通问题，共享单车应运而生。近年来，共享单车在中国迅速走红，有效解决了市民出行“最后一公里”难题。下图示意“北京市一周内共享单车与地铁分时段使用频率统计”。据此完成下列各题。
【1】与地铁相比，关于共享单车使用高峰描述，正确的是
A. 周末共享单车不存在早高峰
B. 工作日的早晚高峰共享单车更明显
C. 周末共享单车不存在高峰
D. 共享单车与地铁的高峰在时间上完全同步
【2】共享单车的特征包括
A. 从城市空间看，早高峰外扩性显著、晚高峰内聚性显著
B. 骑行以短时间、短距离出行为主
C. 共享单车的接驳功能微弱
D. 主干道骑行量较大
【3】共享单车的出现
A. 使外环附近地铁站服务范围缩小 B. 促进了慢行系统的发展
C. 使中心市区地铁站的服务范围显著扩大 D. 使地铁的客流量锐减
【答案】
【1】A
【2】B
【3】B
【解析】本题主要考查交通运输，根据材料和图中的信息可以进行判断。
【1】读图可知，周六、周日共享单车不存在早高峰，但在17:00——19:00存在一个高峰期，A对、C错。看图例可知，工作日的早晚高峰地铁更明显，B错。看图，共享单车与地铁的高峰在时间上并不完全同步，D错。
【2】读材料可知：共享单车的兴起是为了“解决了市民出行最后一公里难题”，故共享单车的骑行以短时间、短距离出行为主，选B。
【3】共享单车的出现，解决了市民出行最后一公里难题，使城市交通更为便捷，扩大了外环附近地铁站服务范围，A错。读材料可知：共享单车需要“以每小时0.5到1元的价格解锁一辆自行车”，单车速度慢，故共享单车的出现促进了慢行系统的发展，B对。中心市区地铁站密集，覆盖面广，单车对地铁站的服务范围影响小，C错。共享单车是为了解决市民出地铁后的“最后一公里”路程，不会使地铁客流量锐减，D错。
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