根据相关资料完成下列要求材料一:甲国所在区域年平均降水量(mm)等值线图(1)描述甲国平均降水量的空间分布特征并分析原因.(2)橄榄油是甲国重要出口产品.简析甲国油橄榄生产的有利自然条件.(3)海运业是甲国重要的经济支柱.试简析该国海运发达的原因. 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

根据相关资料完成下列问题。

　　铁路在中国已有一百多年的历史。1949年以前，中国铁路建设经历了艰难曲折的历程；1949年以后，中国的铁路建设取得了辉煌的成就。青藏铁路全线铺通，是我国社会主义现代化建设取得的一项重大成就。

　　1937年，中国铁路总长21 761千米，其中由南京国民政府控制的占52.5％，其余为日、英、法等列强资本所控制。

（1）根据上述材料及图，概括抗日战争前中国铁路的主要特征。

　　孙中山非常重视铁路建设。他指出：“今日者，强邻环视，我国若不急急将铁道修成，则俄人必欲夺我蒙古铁道路线……英人必欲夺我西藏铁道路线……铁道为人所夺，国即为人瓜分。”在《建国方略》中，孙中山设计了中国铁路建设的总体方案，其中对西藏、青海、新疆等地区，规划了包括16条线路的“高原铁路系统”。他认为，此区域农产最富、牧场最美、矿产丰富，于此兴筑铁路，即使工程浩大，亦当有良好回报。（摘自《孙中山全集》第二、六卷）

（2）根据上述材料，简析孙中山规划“高原铁路系统”的战略意图。

（3）列举我国“一五”计划期间与西藏有关的交通建设主要成就。

　　青藏铁路一期工程西宁至格尔木段814千米已于1979年铺通；二期工程格尔木至拉萨段1 142千米于2005年10月15日铺通，计划于2006年7月1日试运行。

（4）下图示意格尔木至拉萨的地形剖面，读下图回答：

a为________山脉，b为________山脉；c、d两段地形变化的特点是________，对铁路修建的影响是________。

（5）下图是格尔木和拉萨两地年内各月气温、降水量分配图。读图判断：

A、B两幅图中，反映拉萨气候资料的是________图，因为________。

青藏铁路全长1 956千米，是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。建设青藏铁路，克服了多年冻土、生态环保、高寒缺氧等世界性三大难题，标志着我国铁路建设水平达到一个新的高度。

（6）青藏铁路的建设伴随着一系列重大科技攻关活动，体现了科学实验与生产实践的紧密联系。简述生产实践与科学实验两项基本实践活动的关系。

（7）运用经济常识，分析青藏铁路将如何推动青藏地区经济发展。

根据相关资料完成下列要求。（15分）
田纳西河流域位于美国东南部，气候温暖湿润，山清水秀，森林繁茂。19世纪后期起，流域内人口激增，开发利用强度加大（图1），致使环境恶化，水旱灾害频发，生产成本不断攀升。到20世纪30年代初，该流域人均年收入只及美国平均水平的45%。1933年开始，在田纳西河流域管理局的统一协调和严格管理下，实施了以治理田纳西河为核心的流域综合整治和开发（图2），取得了全流域水电、火电、核电并网供电，合理利用土地，治理污染，改善水质，发展旅游业等一系列效益。到20世纪80年代，该流域人均年收入已达到全美国的平均水平。

（1）分析图1，说明田纳西河流域早期开发利用对环境的影响。（9分）
（2）依据材料和图2信息，指出对田纳西河治理采取了哪些措施，并说明其效益。（6分）

根据相关资料完成下列要求。（15分）

田纳西河流域位于美国东南部，气候温暖湿润，山清水秀，森林繁茂。19世纪后期起，流域内人口激增，开发利用强度加大（图1），致使环境恶化，水旱灾害频发，生产成本不断攀升。到20世纪30年代初，该流域人均年收入只及美国平均水平的45%。1933年开始，在田纳西河流域管理局的统一协调和严格管理下，实施了以治理田纳西河为核心的流域综合整治和开发（图2），取得了全流域水电、火电、核电并网供电，合理利用土地，治理污染，改善水质，发展旅游业等一系列效益。到20世纪80年代，该流域人均年收入已达到全美国的平均水平。

（1）分析图1，说明田纳西河流域早期开发利用对环境的影响。（9分）

（2）依据材料和图2信息，指出对田纳西河治理采取了哪些措施，并说明其效益。（6分）

根据相关资料完成下列要求

材料一：甲国所在区域年平均降水量（mm）等值线图

(1)描述甲国平均降水量的空间分布特征并分析原因。（6分）

(2)橄榄油是甲国重要出口产品，简析甲国油橄榄生产的有利自然条件。（6分）

(3)海运业是甲国重要的经济支柱，试简析该国海运发达的原因。（8分）

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