题目内容

【题目】读我国已建和在建高速客运铁路分布示意图,完成以下各题。

1郑西高铁和京沪高铁许多路段均采用“以桥代路”方式,其主要原因分别是(  )

①沿线多沼泽湿地

②沿线地形复杂

③沿线河湖众多

④沿线耕地面积广大

A. ①③

B. ②④

C. ①④

D. ②③

2为了保持列车高速运行,高速铁路选线时首要考虑的自然因素是(  )

A. 地形

B. 地质

C. 气候

D. 水文

【答案】

1B

2A

【解析】

京沪高铁全部经过我国东部平原地区,地势起伏较小,经济发达,人口众多,耕地少;郑西高铁沿秦岭,经过黄土高原地区,地形复杂。

1由于郑西高铁沿线经过的地形复杂,因此采用以桥代路的方式,②正确;而京沪高铁经过我国人口众多、人均耕地面积较少的地区,采用以桥代路的方式主要是为了少占用沿线的耕地,④正确

2为保证列车高速运行,需考虑离心力和转弯的半径的大小,还有列车的功率和坡度的大小修建高速铁路最先考虑的自然因素主要是地形,A正确。

本题组考查交通运输建设与影响,综合性强,难度适中要求学生熟练掌握交通运输线点布局的相关知识

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