题目内容
【题目】 2015年11月,中国首款大型民用飞机C919在上海正式下线。该飞机由36所高校参与研制,主要零部件及机载系统来自于西安、沈阳等飞机制造企业和16家跨国公司。下图为“工业区位因素影响力模式图”(图中各点与中心距离的长短表示各区位因素影响程度的大小)。
读图完成下面小题。
【1】上图的四幅图中,正确表示制造C919的主导区位因素是
A.AB.BC.CD.D
【2】C919民用飞机的制造说明
A.随着科技进步,工业布局趋向分散
B.零部件企业分散各地会增加生产成本
C.工业生产专业化会削弱企业间的联系
D.为降低生产成本多个企业走向集聚
【答案】
【1】B
【2】A
【解析】
【1】本题考查工业区位因素分析。工业按影响区位的主导因素不同可分为原料导向型、动力导向型、市场导向型、劳动力导向型、技术导向型等。该飞机由36所高校参与研制,可以得出飞机制造业属于技术导向型工业,由图分析可知,A为动力导向型工业;B为技术导向型工业;C为市场导向型工业;D为劳动力导向型工业,故B正确,ACD错误。故选B。
【2】本题考查工业区位因素变化对工业发展的影响。大飞机制造从研制到生产,从参与单位之多,积极利用国际市场的资源和技术,都体现出中国融入世界经济全球化的大潮,参与国际合作,发展经济;零部件分散各地是为了寻求最佳区位,获取高效益;工业生产的专业化不仅需要上下游企业的合作,更需要不同专业部门之间的协作;围绕大飞机的制造,既有企业在空间的聚集,也有跨区域、跨国家的生产协作,而且不仅仅为降低生产成本。据此判断A正确,故选A。
工业区位因素的发展变化:影响工业区位选择的因素是不断变化的,变化的原因是社会的发展、市场需求的变化和科技水平的提高,其中科学技术是决定性因素.原料地对工厂的影响逐渐减弱,市场对工厂区位的影响逐渐加强. 交通运输仍对工业布局很大吸引力,但在发达国家运输已相当完善,交通运输已不再成为主要因素.信息网络的通达性越来越突出.劳动力的素质和技能对工业区位的影响力在逐渐增加.
【题目】阅读图文资料,完成下列要求。
材料一 北美部分地区图。
材料二 图示A地(40.5°N、80.2°W,海拔369米)1961-1990年气候统计资料
1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | |
月均温(℃) | -3.3 | -1.8 | 4.1 | 9.8 | 15.3 | 19.9 | 22.3 | 21.4 | 17.7 | 11.3 | 5.7 | -0.3 |
降雨量(毫米) | 64.5 | 60.7 | 86.6 | 80.0 | 91.2 | 94.2 | 95.3 | 81.5 | 75.4 | 59.9 | 72.4 | 74.2 |
降雨日数(天) | 10.4 | 9.5 | 11.8 | 10.8 | 10.3 | 9.6 | 8.5 | 7.8 | 7.8 | 7.9 | 10.1 | 11.3 |
日均日照 (时) | 3.0 | 3.9 | 5.0 | 6.1 | 7.0 | 8.1 | 8.2 | 7.4 | 6.6 | 5.4 | 3.3 | 2.4 |
材料三密西西比河是世界第四长河,也是北美洲流程最长、流域面积最广、水量最大的河流。
(1)描述图示地区年降水量的空间分布特点并分析原因。
(2)A城市冬季降雪较多,试分析原因。
(3)结合图表,推断俄亥俄河洪水期出现的季节并说明原因。
(4)推断A城市周边的农业地域类型并分析成因。
(5)分析密西西比河航运发达原因。