题目内容
5．拟规划的物流中心应选址在（ ）| A． | 甲组团 | B． | 乙组团 | C． | 丙组团 | D． | 丁组团 |
分析 城市功能区的特点：住宅区是城市中最广泛的功能区．工业区现在一般分布外围，沿交通干线分布．商业区大多成团状和条状，并且分布于交通便捷的地区．城市功能区之间并没有明显的界线，往往你中有我，我中有你．在大城市中，还会形成文化区、行政区等．
解答 解：物流中心拟规划在交通发达的地方，乙组团靠近高速公路出口处，适合规划物流中心．
故选：B．
点评 本题难度适中，主要考查了城市功能分区，获取图中信息即可．
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10．可能使浮油“侵入”大西洋，漂向欧洲沿海的洋流是（ ）
| A． | 墨西哥湾暖流 | B． | 加利福尼亚寒流 | C． | 阿拉斯加暖流 | D． | 北大西洋暖流 |
11．引起这种农业生产方式变化的主要区位因素是（ ）
| A． | 市场需求 | B． | 技术条件 | C． | 劳动力价格 | D． | 国家政策 |
13．使空气中CO．含量增加的主要原因是（ ）
| A． | 植物的光合作用 | B． | 燃烧化石燃料 | ||
| C． | 动植物的遗体分解 | D． | 动植物的呼吸作用 |
20．下列有关甲、乙两个观测点的位置最有可能位于（ ）
| A． | 甲位于工业区内、乙位于城市主干道旁 | |
| B． | 甲位于商业区内、乙位于住宅区内 | |
| C． | 甲位于城市主干道旁、乙位于城市风景区内 | |
| D． | 甲位于住宅区内、乙位于商业区内 |
10．该市进行城市功能区布局时，充分考虑了盛行风的影响．该城最有可能位于（ ）
| A． | 新西兰西部沿海 | B． | 我国东部沿海 | C． | 印度半岛 | D． | 巴西东南部 |
17．该城市最有可能（ ）
| A． | 沿波罗的海分布 | B． | 沿黑海分布 | C． | 沿咸海分布 | D． | 沿里海分布 |
15．影响奶牛养殖业分布的主导区位因素是（ ）
| A． | 饲料和市场 | B． | 饲料和劳动力 | C． | 交通和市场 | D． | 劳动力和技术 |