题目内容
20．该区域主干道路线规划设计最合理的是（ ）| A． |  | B． |  | C． |  | D． |  |
分析 在山区交通线路尽可能沿着等高线展线，能降低坡度；尽可能通过居民点，带动经济的发展．
解答 解：结合左图的等高线分布和右图聚落分布情况可以看出，只有A选项中的公路所经过的地方地势起伏最小；且联系的聚落最多．所以说A图中所示的区域主干道路线规划设计是最合理的．
故选：A．
点评 本题难度大，将两图重合叠加，分析等高线和聚落的分布可以得出结论．
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8．在T1、T2、T3三处可以看到的自然景观依次是（ ）
| A． | 荒漠、雨林、草原 | B． | 雨林、雨林、草原 | ||
| C． | 雨林、雨林、常绿林 | D． | 常绿林、草原、雨林 |
9．为防御台风危害要研究台风的中心位置及移动方向，对台风中心及移动方向信息的准确获得利用了（ ）
| A． | RS技术 | B． | GIS技术 | C． | GPS技术 | D． | 观测资料 |
2．图中箭头正确表示河流集水方向的是（ ）
| A． | ① | B． | ② | C． | ③ | D． | ④ |
13．下列说法正确的是（ ）
| A． | 索道甲、乙间距离可能是800米 | |
| B． | 在甲处可看到④地 | |
| C． | 山间便道①、②、③、④四处中①处坡度最大 | |
| D． | 丙处可能有河流发育且流向为自西向东 |
8．如果在图中①河段画等高线，则该等高线的凸出方向为（ ）
| A． | 东北方向 | B． | 西南方向 | C． | 东南方向 | D． | 西北方向 |
16．若仅从地形因素考虑图2中的四幅剖面图与图1中沿EF线地势起伏状况最符合的是（ ）
| A． | 甲 | B． | 乙 | C． | 丙 | D． | 丁 |
19．合理人口容量与环境承载力的区别是（ ）
| A． | 合理人口容量不考虑人们的生活水平 | |
| B． | 环境承载力考虑了人们的生活水平 | |
| C． | 合理人口容量是仅从自然资源的角度估算的人口数 | |
| D． | 合理人口容量要小于环境承载力 |