题目内容
20.该区域主干道路线规划设计最合理的是( )A. | B. | C. | D. |
分析 在山区交通线路尽可能沿着等高线展线,能降低坡度;尽可能通过居民点,带动经济的发展.
解答 解:结合左图的等高线分布和右图聚落分布情况可以看出,只有A选项中的公路所经过的地方地势起伏最小;且联系的聚落最多.所以说A图中所示的区域主干道路线规划设计是最合理的.
故选:A.
点评 本题难度大,将两图重合叠加,分析等高线和聚落的分布可以得出结论.
练习册系列答案
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8.在T1、T2、T3三处可以看到的自然景观依次是( )
A. | 荒漠、雨林、草原 | B. | 雨林、雨林、草原 | ||
C. | 雨林、雨林、常绿林 | D. | 常绿林、草原、雨林 |
9.为防御台风危害要研究台风的中心位置及移动方向,对台风中心及移动方向信息的准确获得利用了( )
A. | RS技术 | B. | GIS技术 | C. | GPS技术 | D. | 观测资料 |
2.图中箭头正确表示河流集水方向的是( )
A. | ① | B. | ② | C. | ③ | D. | ④ |
13.下列说法正确的是( )
A. | 索道甲、乙间距离可能是800米 | |
B. | 在甲处可看到④地 | |
C. | 山间便道①、②、③、④四处中①处坡度最大 | |
D. | 丙处可能有河流发育且流向为自西向东 |
8.如果在图中①河段画等高线,则该等高线的凸出方向为( )
A. | 东北方向 | B. | 西南方向 | C. | 东南方向 | D. | 西北方向 |
16.若仅从地形因素考虑图2中的四幅剖面图与图1中沿EF线地势起伏状况最符合的是( )
A. | 甲 | B. | 乙 | C. | 丙 | D. | 丁 |
19.合理人口容量与环境承载力的区别是( )
A. | 合理人口容量不考虑人们的生活水平 | |
B. | 环境承载力考虑了人们的生活水平 | |
C. | 合理人口容量是仅从自然资源的角度估算的人口数 | |
D. | 合理人口容量要小于环境承载力 |