题目内容
【题目】阅读图文材料，完成下列要求。
材料一 波兰位于欧洲中部，是中国通往欧洲的门户。在“一带一路”的框架中，波兰成为丝绸之路沿线重要的国家之一。首都华沙是欧洲著名的交通枢纽。下图为波兰地形示意图和波兰城市分布图
材料二 波兰最大的优良海港格但斯克港(54°22N，18°38E)位于波兰北部，北临格但斯克湾，平均海拔高度7～13米。格但斯克湾略呈半圆形，位于波罗的海的东南部，部分以海尔半岛与波罗的海的主体相分隔，有波兰最大的河流维斯瓦河注入。
材料三 罗兹位于波兰中部，横跨波兰南北A1高速公路、横跨波兰东西的A2高速公路在此交会，且与首都华沙有高速铁路相连。蓉欧快铁(中线)从成都出发，经过罗可到达鹿特丹使从中国大陆的城市到欧洲中心铁路运输只需要14天到16天，比走传统的海运路线从中国港口城市到北欧海港约缩短15天。近几年来，我国正在罗兹打造中国和欧洲之间的交通枢纽和物流中心。下图为蓉欧快铁示意图。
（1）描述波兰地形特征并分析波兰北部多湖泊、波状起伏的成因。
（2）分析格但斯克港成为优良港口的自然区位条件。
（3）分析中国选择在罗兹打造中国在欧洲的大型物流中心的原因。
（4）简述蓉欧快铁建设对区域及全球发展的经济意义。
【答案】（1）特征：波兰地势较平坦，以平原地形为主，略有起伏，平均海拔低；地势南高北低，中部下凹；北部多冰碛湖，南部有低丘陵，靠近边境为山地。
原因：北部地形受第四纪冰川影响显著，冰川侵蚀作用形成了众多湖泊，冰川沉积作用形成了冰碛丘陵，低缓的冰碛丘陵呈波状起伏。
（2）全年温和，海洋性气候特征显著，无结冰期，全年可通航；格但斯克湾海域广阔，海尔半岛将其与波罗的海的主体相分隔，且位于西风背风一侧，风浪小，有利于船舶的出入和停靠；有大河流汇入，便于河海联运平原地形适合港口建设。(答对三点即可)
（3）波兰位于欧洲中部，是北欧到南欧、东欧到西欧的十字路口，是中国通往欧洲的门户，战略地位重要；罗兹位于波兰的中部距离首都华沙近，公路、铁路、航空运输便利；蓉欧快铁(中线)大大缩短了中国到欧洲的运输时间和距离；欧洲经济水平高，工农业发达，人口稠密，中国经济发展快，制造业发达，资金力量雄厚；中欧之间的货物进出口贸易量大；有政策支持。(任答三点)
（4）有利于沿线各国的经济贸易往来，推动沿线区域经济和相关产业快速发展；促进欧亚经济联盟建设及一带一路”倡议的落实，完善全球交通网，为实现经济全球化做出贡献。
【解析】
（1）本题考查地形特征的判断及成因，从地形类型、分布、倾向、地势起伏及特殊地貌等几个方面进行分析。通过对左图进行分析，波兰平均海拔200m以下，以平原为主，地势南高北低，地势起伏较小，地形较平坦，南部有丘陵，北部由于维度较高，受第四纪冰川的影响，冰川侵蚀作用形成了众多湖泊，冰川沉积作用形成了冰碛丘陵，低缓的冰碛丘陵呈波状起伏。
（2）本题考查港口形成的区位条件。从通航条件、水域条件、港湾条件、筑港条件等角度进行分析。该地为温带海洋性气候，全年温和，无结冰期，全年可通航；格但斯克湾海域广阔，海尔半岛将其与波罗的海的主体相分隔，且位于西风背风一侧，风浪小，有利于船舶的出入和停靠；有大河流汇入，便于河海联运平原地形适合港口建设。
（3）本题考查工业的区位因素，从地理位置、交通、市场、资金、工业基础及政策等方面进行分。根据材料，罗兹位于波兰中部，是北欧到南欧、东欧到西欧的十字路口，是中国通往欧洲的门户，地理位置优越；多条铁路和多种交通运输方式连接，交通便捷；欧快铁(中线)大大缩短了中国到欧洲的运输时间和距离；政策的支持等。
（4）本题考查交通建设的经济意义。有利于沿线各国的经济贸易往来，推动沿线区域经济和相关产业快速发展；促进欧亚经济联盟建设及“一带一路”倡议的落实，完善全球交通网，为实现经济全球化做出贡献。
