题目内容
【题目】 2014年12月，蒙(自)河(口)铁路正式开通运营。下图为蒙河铁路及铁路线上的马英河大桥。
读下图完成下列各题。
【1】蒙河铁路建设的决定性因素是
A. 自然因素B. 社会经济因素C. 技术因素D. 政治文化因素
【2】蒙河铁路有些路段采用图中的高架桥的方式，主要目的是
A. 保护生态B. 节约耕地C. 减小起伏D. 降低造价
【答案】
【1】B
【2】C
【解析】
【1】现代铁路建设的决定性因素一般都是社会经济因素，自然因素往往是障碍因素，科技是解决障碍的保证。据此分析选B。
【2】由题中图示可以看出：在两座山之间建立高架桥，其主要目的是为了减少火车在行驶的过程中的高低起伏，确保行车的安全。据此分析答案选C。
某地交通运输发展条件的评价思路
评价某地交通运输发展条件一般应从区位条件、自然条件、资源条件和社会经济条件、科学技术条件等方面进行评价分析。
1．区位条件
某事物的区位有两层含义：该事物的空间位置和与其他地理事物的空间联系。某地交通建设的区位条件包括自然地理区位、经济地理区位和战略区位等方面。
2．自然条件
某地交通建设的自然条件可从地质条件、地形条件、气候条件等方面来分析。（1）地质条件：地壳构造运动活跃地区，多断层、地震、滑坡、泥石流频繁发生，交通建设难度大，安全性差，应尽量避开。从工程的安全性、稳定性和地下水的运动等方面来考虑，在背斜和向斜两种地质构造中应选择背斜、避开向斜。（2）地形条件：平原地形对交通线路的限制较小，工程造价较低，选线时要注意少占好地、处理好交通建设和农田水
3．资源条件
丰富的资源对交通运输具有很大的潜在需求。资源的开发需要便利的交通作保证。
4．社会经济条件
交通运输是支撑区域经济发展的必要条件和重要基础，在整个国民经济发展中必须先行一步，以适应其他经济部门的发展对交通运输的需求。
5．科学技术因素
科技水平比较低的时代或地区，自然因素的影响往往是最主要的；科技水平比较高的时代或地区，自然因素的影响程度逐渐下降，社会经济因素成为最主要的因素。
