题目内容
【题目】阅读材料和图，完成下列问题。
材料一 上海是中国重要的的经济、交通、科技、工业、金融、会展和航运中心，是世界上规模和面积最大的都会区之一。上海港货物吞吐量和集装箱吞吐量均居世界第一，是一个良好的滨江滨海国际性港口。上海也是中国大陆首个自贸区“中国（上海）自由贸易试验区”所在地。上海与江苏、浙江、安徽共同构成的长江三角洲城市群已成为国际6大世界级城市群之一。
材料二 厦（门）深（圳）铁路是我国东南沿海铁路的重要组成部分，从深圳到厦门只需3小时。
材料三 2008-2009年两大经济区产业结构变化比较表
（1）上海逐步成为苏浙沪城市带中心，简述上海发展的有利条件。
（2）厦门、深圳两城市之间已有海上航线连接，为何还要建沿海高速铁路？
（3） 根据材料三的信息，描述两大经济区产业结构的变化特点；借鉴发达国家发展经验，说出两大经济区今后调整产业结构的方向。
【答案】（1）位于长江入海口，地理位置优越；湿润的亚热带季风气候，气候适宜；水资源丰富；海陆交通发达，联系便利；经济基础好，工业化水平高；技术力量雄厚，劳动力素质高。
（2）与航运相比，高速铁路更为快捷；可满足社会经济发展对交通运输不断增长的需求；加强沿线城市之间的经济联系，促进沿线地区的经济发展。
（3）第一、三产业比重下降，第二产业比重上升。提高第三产业比重
【解析】（1）上海逐步成为苏浙沪城市带中心的区位条件主要从地理位置、气候、水源、交通、技术等角度分析。上海位于长江入海口，是河港兼海港，地理位置优越。从气候看，湿润的亚热带季风气候，气候适宜。从水资源看，水资源丰富。从交通看，海陆交通发达，联系便利；经济基础好，工业化水平高，多高等院校和科研院所，技术力量雄厚，劳动力素质高。
（2）厦门、深圳两城市之间已有海上航线连接，还要建沿海高速铁路的原因主要结合高铁和海洋运输的差异及两地经济联系角度分析。从高铁与海运的特点看，高铁速度快，两地经济联系密切，修建高铁，可以满足社会经济发展对交通运输的需求，加强沿线地区城市间的经济联系。
（3）读统计表可知，两大经济区，在2009年与2008年相比，第一产业和第三产业比重下降，而第二产业比重上升。应当进一步调整产业结构，因为第三产业可以促进就业，促进经济发展，所以应提高第三产业比重，
