题目内容
【题目】考虑到京津冀地区的机场分布实际状况,机场有效服务面积指4.5h的出行时间内所覆盖的范围。下图示意的是京津冀地区民用机场可达性分时图。据此完成下面小题。
【1】从各民月机场可达性的时间段来看，在0h-1.5h范围内，服务面积最大的
A. 石家庄正定机场
B. 首都国际机场
C. 滨海国际机场
D. 邯郸机场
【2】具备成为区域枢纽机场潜力的是
A. 石家庄正定机场
B. 首都国际机场
C. 滨海国际机场
D. 邯郸机场
【3】为改善京津冀地区民用机场发展不平衡的现状，可行措施是
①在区域的东南部增加机场
②改善机场所在区域的交通网络
③大力发展区域枢纽机场
④将首都国际机场迁移至北部
A. ①② B. ②④ C. ②③ D. ①④
【答案】
【1】B
【2】A
【3】C
【解析】
【1】根据图例判断，从各民用机场可达性的时间段来看，在Oh-1.5h范围内，服务面积最大的首都国际机场，B对。石家庄正定机场服务面积较小，A错。滨海国际机场、邯郸机场服务面积更小，C、D错。
【2】具备成为区域枢纽机场潜力的是石家庄正定机场，有效服务面积最大，且地价较首都地区便宜，利于发展扩大，A对。首都国际机场有效服务面积较小，且地价高，扩展空间小，B错。滨海国际机场、邯郸机场有效服务范围很小，C、D错。
【3】机场有效服务面积指4.5h的出行时间内所覆盖的范围，交通通达度越高，服务面积越大。为改善京津冀地区民用机场发展不平衡的现状，可行措施是改善机场所在区域的交通网络，②对。不需要增加机场，①错。大力发展区域枢纽机场，扩大服务面积，③对。将首都国际机场迁移至北部，不利于首都对外联系，④错。C对，A、B、D错。
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