题目内容

【题目】铁路是城市之间的纽带。阅读下列材料,回答问题。

材料一 京沪铁路长度仅为全国铁路营运线的2%,却承担着全国10.2%的铁路客运量和7.2%的货物周转量,其运输密度是全国铁路平均水平的4倍,但目前运能缺口仍高达50%以上,严重制约了沿线经济的发展。

材料二 2008年4月18日,京沪高速铁路正式开工建设。京沪高速铁路预算为2 200亿元,仅次于三峡工程的投费规模,并于2011年6月30日正式通车。

材料三 见下图。

(1)分析说明京沪线的铁路运输密度4倍于全国平均水平的原因。

(2)烟大轮渡已开通,沿海铁路正在修建。分析东部沿海铁路贯通后,对缓解京沪铁路压力所起的作用。

(3)京沪高速铁路将尽可能采用以桥代路方式,这样有何好处?

(4)京沪高速铁路在山东省境内长500余千米,将设立德州、济南、泰山、曲阜、枣庄五站。试分析京沪高速铁路对山东沿线城市社会经济发展的影响。

【答案】(1)南北连接两大城市群,沿线地区经济发达,客货流量大(或沿线经过东部经济发达地带,客货流量大)。

(2)东北地区与上海、山东、江苏之间的客货可走沿海铁路,起到分流京沪铁路客货运输的作用。

(3)节省宝贵的土地资源;减少对其他交通线路的影响。

(4)铁路建设大量投资,将强力拉动相关产业的发展,增加就业机会;铁路建成后,将大大缩短沿线城市间的出行时间,密切山东沿线五城市与京津唐、沪宁杭两大城市群的联系;增大客流量,促进沿线城市旅游业的发展。

【解析】

本题主要考查影响交通运输建设的因素和交通运输对地区经济发展的影响。结合地区的实际进行分析。

(1)主要从沿线的人口与经济发展方面进行分析回答。京沪高速铁路南北连接两大城市群,沿线地区经济发达,客货流量大(或沿线经过东部经济发达地带,客货流量大)。

(2)从运输的距离上看东北地区与上海、山东、江苏之间的客货可走沿海铁路距离较近,且大致与京沪铁路平行,客货可走沿海铁路起到分流京沪铁路客货运输的作用。

(3)主要从节省宝贵的土地资源和交通安全性方面进行分析,同时减少对其他交通线路的影响。

(4)主要分析对经济发展的影响。主要是

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