题目内容
【题目】随着我国“一带一路”战略的逐步推进，政府鼓励更多的企业“走出去”，积极开拓海外市场。近年来，我国商用、微型车市场竞争激烈，整车出口也屡屡受阻。印度尼西亚是东南亚最大的经济体，但汽车工业较为薄弱，当地汽车消费市场长期以来被日本品牌的汽车垄断。
2014年2月，我国某汽车企业（K企业）宣布在印度尼西亚西爪哇省勿加西县投资建立商用、微型车整车生产基地、该基地拥有四大制造工艺、质量检测系统、采用全球高标准、顶尖设备，保证产品的制造品质；形成了集整车设计与组装、部分核心零部件和配套零部件生产为一体，并配套有汽车职业技术学校等其他设施的集群式汽车产业基地，以提升产品在当地的竞争力，尽快抢占当地市场。该基地的核心员工全部来自国内，其他员工在当地聘用；产品主要销往当地和东南亚市场。2017年7月11日，该汽车生产基地正式投产，将具备年产12万辆整车的能力；当天，印度尼西亚副总统亲自参加投产仪式，在当地引起了不小轰动。
（1）简述我国K企业选择在印度尼西亚建立汽车整车生产基地的原因。
（2）与国内生产整车出口相比，说明K企业在印度尼西亚规划建设集群式汽车产业基地对提升产品在当地竞争力的优势。
（3）简述当地从我国K企业建立汽车整车生产基地中获得的社会经济效应。
【答案】（1）我国国内市场萎缩且整车出口受阻； 印度尼西亚汽车消费市场广阔且潜力巨大；提高当地（印度尼西亚）品牌知名度，开拓和抢占当地市场；当地地价和劳动力价格极低；我国和当地政府政策支持。
（2）减少零部件的运输费用，降低整车生产成本；缩短整车生产时间，（提高生产效率）便于将整车更快推向当地市场；提高当地聘用员工的产业技能，保障整车的生产质量和售后服务；降低企业的内部交易成本；提升产品在当地市场的品牌知名度和信任度。
（3）增加就业；增加税收；促进基础（民生）设施建设和经济发展；促使当地汽车工业的发展，优化产业结构。
【解析】本题考查汽车产业的转移。（1）我国国内市场萎缩且整车出口受阻；而印度尼西亚的市场及潜力、地价、劳动力、政策等条件促使中国某企业意向选定印度尼西亚。（2）建设集群式汽车产业基地可以获取集聚效益。（3）K企业建厂对当地而言，可以增加就业；增加税收；促进基建和经济发展；促使当地优化产业结构，等等。
（1）根据材料，我国国内市场萎缩且整车出口受阻；而印度尼西亚汽车消费市场广阔且潜力巨大；提高当地（印度尼西亚）品牌知名度，开拓和抢占当地市场；当地地价和劳动力价格极低；我国和当地政府政策支持，据此，我国K企业选择在印度尼西亚建立汽车整车生产基地。
（2）建设集群式汽车产业基地可以获取集聚效益，因为集群式基地可以减少零部件的运输费用，降低整车生产成本；缩短整车生产时间，（提高生产效率）便于将整车更快推向当地市场；提高当地聘用员工的产业技能，保障整车的生产质量和售后服务；降低企业的内部交易成本；提升产品在当地市场的品牌知名度和信任度。通过集聚，最终降低生产成本，获取更多经济效益。
（3）我国K企业建立汽车整车生产基地对当地而言，可以增加就业；增加税收；促进基础（民生）设施建设和经济发展；促使当地汽车工业的发展，优化产业结构。
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