题目内容
下图所示两个国家，自古以来都不是粮食大国，每年要靠大量进口粮食维持人们的需要，但却是世界上第一、二大棕榈油生产国和出口国。据此完成下列问题。
1.图示两个国家成为世界上第一、二大棕榈油生产国和出口国的主要优势区位是
- A.热带季风气候，水热资源丰富
- B.平原面积开阔，土壤肥沃
- C.人口众多，海运便捷
- D.产业体系完善，食品精细加工业发达
2.图示两国每年大量进口的粮食的主要来源国最可能是
- A.澳大利亚
- B.美国
- C.中国
- D.阿根廷
1. C
2. A
试题分析：
1.该区域位于赤道，属于热带雨林气候，可知A项错误。根据经纬度和岛屿轮廓判断，该地位于东南亚，两个国家多山地， B项错误。两个国家是世界上第一、二大棕榈油生产国和出口国，除了盛产棕榈之外，还需要廉价劳动力、便捷的交通，从而判断C项正确。资料没有提到两个国家其它的相关产品，所以D项错误。
2.世界主要的商品谷物生产国包括乌克兰、加拿大、美国、澳大利亚、阿根廷等国，该区域离澳大利亚最近，故而选A项。
考点：本题考查农业区位因素、世界主要地区。
2. A
试题分析：
1.该区域位于赤道，属于热带雨林气候，可知A项错误。根据经纬度和岛屿轮廓判断，该地位于东南亚，两个国家多山地， B项错误。两个国家是世界上第一、二大棕榈油生产国和出口国，除了盛产棕榈之外，还需要廉价劳动力、便捷的交通，从而判断C项正确。资料没有提到两个国家其它的相关产品，所以D项错误。
2.世界主要的商品谷物生产国包括乌克兰、加拿大、美国、澳大利亚、阿根廷等国，该区域离澳大利亚最近，故而选A项。
考点：本题考查农业区位因素、世界主要地区。
练习册系列答案
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. (12分)经济全球化和区域经济一体化是当今世界经济发展的两大趋势。东盟各国与我国地理位置邻近，历史交往悠久。
泛亚铁路(新加坡至昆明)将是联系东盟和中国的重要通道，其中，新加坡—吉隆坡—曼谷的已有铁路为共用段，自曼谷至昆明的待建铁路有东、中、西三个方案，如表1和下图所示。回答：
表1泛亚铁路待建线路三个方案的比较(单位：千米)
| 方案 | 经过主要城市 | 铁路总长度 | 需新建铁路 |
| 东线 | 曼谷—金边—胡志明市—河内—昆明 | 5 520 | 433 |
| 中线 | 曼谷—万象—昆明 | 4 180 | 1245 |
| 西线 | 曼谷—仰光—昆明 | 4 321 | 1017 |
(1)东盟国家首选东线方案，分析其有利因素。(6分)
(2)新加坡是新兴的工业化国家，分析其电子工业布局的有利因素。（6分）
下图为亚洲两个国家略图。读图回答。 
【小题1】两国的临海分别是
| A．红海、亚丁湾 | B．安达曼海、泰国湾 |
| C．地中海、波斯湾 | D．阿拉伯海、孟加拉湾 |
| A．面临海洋、降水丰沛 | B．地势低平、植被茂盛 |
| C．冬温夏凉、四季如春 | D．沙漠广布、炎热干燥 |
| A．受热带季风影响，农业生产具有良好水热条件 |
| B．大部分地区属高原地形，地势平坦，土壤肥沃 |
| C．河流众多，水量丰富，均自北向南注入印度洋 |
| D．利用丰富的石油资源，重点发展石油化工工业 |
