题目内容
右图表示某地区工业发展不同阶段的生产与销售情况。读图，回答20~21题。
20. 阶段I，该地区企业生产特点有( )
①专业分工程度低②总体生产能力强 ③各企业团结协作④各企业之间联系少
A. ①② B.②③ C.③④ D.①④
21. 阶段II与阶段I相比，该地区企业发展的优势有( )
①环境污染减轻②原料渠道拓宽③规模效益增强④交易成本降低
A. ①② B.②③ C.③④ D. ①④
20. D 21. C 解析：该区工业加强内部生产协作，减少了内部交易成本，提高了整体效益。
读由赤道到极地自然地理景观示意图，回答1〜3题。
1. 图中序号①代表的自然景观是( ) A. 常绿硬叶林 B. 落叶阔叶林 C. 温带草原 D. 针叶林 2. 图示景观②的典型土壤比景观①的典型土壤( ) A. 土层更加深厚 B. 有机质含量更少 C. 冻结时间更长 D. 不容易发生沙化 3. 该图所示内容的主题应是自然带的( ) A. 植被高度变化 B. 干湿度地带分异 C. 纬度地带分异 D. 垂直地带分异 |
我国某边防站(海拔4 900米) 的驻防官兵在艰苦的条件下，为改善生活试种蔬菜。他们先盖起简易阳光房，但种的疏菜仍不能生长。后来，他们又在简易阳光房中搭架，架上盆栽，终于有了收获。回答19〜20题。 19. 盖简易阳光房改造的自然条件主要是( ) A. 热量 B. 水分 C. 土壤 D. 光照 20. 在简易阳光房中再搭架盆栽，蔬菜才能生长，解决的问题是( ) A. 蒸发量大 B. 多虫害 C. 地温低 D. 太阳辐射强 |
到2010年底，我国投入运营的调整铁路约7 500千米a下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成1~3题。
1. 为了保持列车尚速运行，高速铁路运线时首要考虑的自然元素是( ) A. 地形 B. 地质 C. 气候 D. 水文 2. 在平原地区，建筑高速铁路时多采用高架的方式，主要是为了( ) A. 减少噪音扰民 B. 较少占用耕地 C. 缩短运营里程 D. 保护野生动物 3. 我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是( ) A. 武汉一广州 B. 杭州——上海 C. 成都——上海 D. 兰州——北京 |
