Question

【题目】 2019年12月30日8时30分，世界上首条时速350公里的智能化高铁京张高铁投入运营。八达岭长城站建在地下，埋深达102米。下图是京张高铁站点分布图。

结合图文材料，完成下面小题。

【1】八达岭长城站建在地下主要考虑的是

A.保护八达岭长城世界文化遗产

B.地面建设用地少

C.技术水平高，能攻克地质条件的复杂性

D.资金雄厚，能支持大规模工程建设

【2】京张高铁西北部站点少的原因是

A.气候干旱，生态环境脆弱

B.地形崎岖，修建站点困难

C.经济较落后，资金薄弱

D.人口密度小，市场需求少

Answer 1

【答案】

【1】A

【2】D

【解析】

【1】八达岭长城属于世界文化遗产，八达岭长城站建在地下，可以减少对当地生态及景观的破坏，A正确。地面用地、技术水平、资金等不是主要因素，BCD错误。故本题正确答案为A。

【2】京张高铁西北部位于张家口境内，这里为温带季风气候，夏秋季节多雨，故A错误。我国高铁修建经验丰富，技术水平高，能够克服地形因素带来的不利条件，故B错误。材料指出京张高铁是世界上首条时速350公里的智能化高铁，由国家投资建设，不由地方政府出资，故C错误。张家口地处坝上地区，人口密度小，市场需求少，所以不需要设立较多站点，故D正确。所以本题正确答案为D。