题目内容
【题目】阅读以下材料，完成下列各题。
材料一 哥本哈根面积97km，人口67.2万，平均海拔30m，在哥本哈根，骑自行车不仅是一种交通手段，更是一种生活态度。据统计，哥本哈根市区有自行车65万辆，自行车道429 km，自行车停放点4.8万个，55％的市民骑车上班，63％的国会议员骑车上班，是名副其实的“自行车之都”。
材料二 太平洋生蚝属于广温性贝类，对水温的适应性较强，一般在水温-3～32℃范围内均能生存，主要分布于低潮线至水深20米的浅海区，生蚝营养价值高，味道鲜美，口感嫩滑，有“海洋牛奶”之美称。目前丹麦被太平洋生蚝这一新物种入侵，肆意疯长，对当地生态造成极大破坏。2017年4月24日，丹麦驻华大使馆的微博上发布了一篇文章，“生蚝长满海岸，丹麦人却一点也高兴不起来。来丹麦海岸吃生蚝，约吗？”很快这条微博成为了当日热门，中国网友们纷纷对此表示：“生蚝天敌在中国”，“愿漂洋过海去救灾”。
材料三 下图为世界某区域图
（1）结合图文材料分析哥本哈根成为“自行车之都”的原因。
（2）分析太平洋生蚝在丹麦西海岸大量繁殖的原因？
（3）面对丹麦生蚝危机，广大网友建议将生蚝出口到中国，你认为此举是否可行？请表明观点并阐述原因。
【答案】(1)原因：①城区地形平坦，方便骑行；②城区出行距离较短，适合骑行；③自行车的基础设施完善（自行车道长、停车点多）；④公民环保意识强（或国家政策的鼓励）。⑤自行车低碳环保，机动灵活。
(2)①海岸线漫长，浅海面积广，光热条件较好，利于生蚝生存；②多条河流入海口，泥沙沉积，利于浮游生物生长，饵料丰富；③北大西洋暖流流经，水温适宜，利于越冬；④当地天敌少，人们捕捞少。
(3)可行。①将丹麦的资源优势转化为经济优势，促进中丹贸易发展。②减缓生蚝对当地生态环境的压力，促进当地生态平衡③增加就业，增加收入④中国消费市场广阔，而丹麦供过于求，两国可优势互补
不可行①丹麦生蚝可能不符合中国人的口味，市场难以打开②距离较远，运输成本高，导致价格较高，市场竞争力弱③生蚝对保鲜要求高，导致保鲜成本高④冲击中国本土海鲜养殖业，不利于中国本土海鲜养殖业的发展
【解析】（1）据材料一可知，哥本哈根面积较小，城区出行距离较短，适合骑行；平均海拔30m，城区地形平坦，方便骑行；在哥本哈根，骑自行车不仅是一种交通手段，更是一种生活态度，公民环保意识强，且自行车低碳环保，机动灵活；国家自行车道长，自行车停放点多，自行车的基础设施完善。因此哥本哈根成为“自行车之都”。
（2）据材料二中生蚝的生长习性可知，生蚝属于广温性贝类，对水温的适应性较强，一般在水温-3～32℃范围内均能生存，主要分布于低潮线至水深20米的浅海区。据材料三图可知，丹麦西海岸海岸线漫长，浅海面积广，光热条件较好，利于生蚝生存；且多条河流入海口，泥沙沉积，利于浮游生物生长，饵料丰富；以及北大西洋暖流流经，水温适宜，利于越冬；当地天敌少，人们捕捞少，因此大量繁殖。
（3）此题为开放性试题，正反均可言之有理即可。赞同应从经济效益和社会效益角度分析。将丹麦的资源优势转化为经济优势，促进中丹贸易发展。减缓生蚝对当地生态环境的压力，促进当地生态平衡；增加就业，增加收入；中国消费市场广阔，而丹麦供过于求，两国可优势互补。不赞同应从市场角度分析，丹麦生蚝可能不符合中国人的口味，市场难以打开；距离较远，运输成本高，导致价格较高，市场竞争力弱；生蚝对保鲜要求高，导致保鲜成本高；冲击中国本土海鲜养殖业，不利于中国本土海鲜养殖业的发展。
