题目内容
【题目】阅读图文材料，完成下列要求。
随着中印经济的快速发展，现有的运输网络无法满足未来的客货运需求，相关部门构想修建连接中国—尼泊尔—印度的铁路。该铁路线的日喀则到加德满都段从海拔4500米的青藏高原降至1300米的加德满都大峡谷，高差大。专家据现场勘查及地质资料，提出3条线路方案（东线、中线和西线，左下图）。其中中线的某些路段采用补充线（右下图）---运用齿轨铁路或起重机技术替代密集环线（最下图图）。齿轨铁路是一种登山铁路，通过机车把列车拉上陡峭的斜坡。
（1）说明采用齿轨技术或起重机技术替代密集环线的理由。
（2）从气候角度，简述中尼铁路建设中施工人员为保障人身安全应该注意的问题。
（3）简析中尼铁路对西藏发展的地理意义。
【答案】（1）中线高差大，坡度陡，利用齿轨技术或起重机技术可以缩短距离；提高安全性；减少运输成本。
（2）低压、缺氧；高寒冻伤；暴风雪；晒伤、强紫外线辐射。
（3）缓解原有的交通运输压力，完善交通运输网；促进沿线地区经济发展；带动相关产业的发展，促进就业；促进中尼文化交流；促进我国西藏的旅游业发展及资源开发；发展边境贸易。
【解析】（1）从图中看，中线高差大，坡度陡，齿轨技术可缩短距离，减少运输成本，提高安全性。
（2）由材料“该铁路线的日喀则到加德满都段从海拔4500米的青藏高原降至1300米的加德满都大峡谷”可知，该地海拔高，气压低、缺氧、气温低、有暴风雪、强紫外线辐射等。
（3）铁路发展对西藏的意义可从经济、文化、资源开发等方面来回答，如可缓解原有的交通运输压力，完善交通运输网；促进沿线地区经济发展；带动相关产业的发展，促进就业；促进中尼文化交流；促进我国西藏的旅游业发展及资源开发；发展边境贸易。
练习册系列答案
阅读快车系列答案
相关题目
