题目内容
【题目】阅读材料，完成下列问题
材料一：下图为欧洲西部局部略图。图中甲区域为欧洲西部著名的小麦产区。其典型土壤是棕色森林土，土层深厚，有机质含量较高。
材料二：在德国工业化时期，鲁尔区凭借优越的区位条件快速发展成为重要的工业基地，同时也造成莱茵河的严重污染。20世纪80年代以来，鲁尔区经历了综合治理，面貌焕然一新，昔日被称为“欧洲下水道”的莱茵河变得清澈。
（1）一架飞机从北京飞往法兰克福，若走最短航线，其航向为 。
（2）与B区域相比，A区域河流流速更 （快/慢），等高线分布更 （稀疏/密集）。
（3）从成土母质、气候和生物三个方面，分析甲区域土层深厚、有机质含量较高的原因。
（4）分析莱茵河航运价值高的自然条件，并说明鲁尔区治理后其水运地位相对下降的原因。
【答案】（1）先西北（再正西）后西南
（2）快；密集
（3）河流冲积物，土层深厚；温带落叶阔叶林，为土壤提供丰富的有机物；气候湿润，有利于土壤有机质积累。
（4）条件：地处温带海洋性气候，降水丰富，季节变化小，径流量大且稳定；流经地区地势低平，水流平缓；冬季气温温和，河流无结冰期，可终年通航（任选2点若只写出结论，无分析，得分减半）
原因：公路和航空运输发展，分流水运运量；产品附加值提高，宜采用公路和航空运输。
【解析】
本大题以欧洲西部局部地区为背景，通过多组图文信息设置四道小题，涉及最短航线方向、地形与流速、土壤有机质含量高的原因、河流航运价值及地位等相关内容，考查学生利用所学知识和题中信息分析地理问题的能力。
（1）一架飞机从北京飞往法兰克福，若走最短航线，应沿北京与法兰克福所在的大圆劣弧飞行，该大圆弧相对于纬线向北弯曲，因此沿大圆劣弧飞行，在南北方向上应先向北后向南，由于法兰克福位于北京以西，最短航线在东西方向上一直向西，综合起来，北京至法兰克福最短航线的飞行方向为先西北、（再正西）后西南。
（2）图中显示，B区域位于河流下游地区，多平原，人工运河流速慢，而A区域位于河流上源附近，位于阿尔卑斯山山区，落差大，河流流速更快，等高线分布更密集。
（3）题意表明，甲区域土层深厚、有机质含量较高的原因应从成土母质、气候和生物三个方面进行分析。图中显示，甲区域位于河流下游，为西欧平原地区，成土母质为丰富的河流冲积物，导致土层深厚；当地以植被以温带落叶阔叶林为主，植被覆盖率高，为土壤提供丰富的有机物；当地气候为温带海洋性气候，气候温和湿润，土壤有机质分解速度较慢，有利于土壤有机质积累。
（4）莱茵河航运价值高的自然条件应从水量、水量变化、流速、结冰期等方面进行分析。地处温带海洋性气候，降水丰富，水量大，河水水较深，航道条件好；当地降水季节变化小，径流稳定，利于航运；流经地区多平原，地势低平，水流速度较慢，利于航运；流或内最冷月平均气温大多在0℃以上，河流无结冰期，通航时间长。
鲁尔区治理后其水运地位相对下降的原因应从其它交通运输方式的发展和自身的劣势进行分析。公路和航空运输飞速发展，运输方式的多样化导致运输量分流；水运速度慢，不适宜产品附加值高、要求周转快的商品运输。
