题目内容
【题目】 2012年4月28日正式通车的四川雅安—西昌高速公路，穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带，沿线多高山、断崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全长约240千米，其中特大桥23座，大桥168座，隧道25条。桥隧长度占全线总长的55％。
下图是雅西高速公路汉源流沙河大桥景观图，据此完成下列小题。
【1】雅西高速公路桥隧密布的主要原因有
①减轻暴雨、凌汛、泥石流等危害
②位于断裂构造带，地质条件复杂
③多断崖、深谷、陡坡，地势起伏大
④多角峰、U形谷、溶洞，地貌类型多样
A. ①② B. ②④ C. ②③ D. ③④
【2】与同等级公路线相比，雅西高速公路
A. 建设成本低 B. 施工难度大
C. 运行速度快 D. 中途设站多
【答案】
【1】 C
【2】 B
【解析】
该题组考查地形地质条件对交通线路建设的影响。
【1】雅西高速公路桥梁隧道密布主要是因为道路经过地区地形、地质条件特殊。位于断裂构造带，地质条件复杂和多高山、断崖和深谷、陡坡，修建遂道和桥梁不仅仅可以缩短路程，更能保证通车后的平稳安全。 该地区没有凌汛现象，①错误；角峰、U形谷属于冰川侵蚀地貌，该地区没有，④错误。故选C。
【2】因为崎岖的地形和特殊的地质条件，雅西高速公路桥隧密布施工难度大，建设成本高。运行速度在山区较慢，中途设站多少根据运输需求。故选B。
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