Question

11．阅读下列材料，回答问题．
材料一   瓜德尔港扼守北阿拉伯海咽喉，是天然深水港，扼守北阿拉伯海咽喉，距全球石油供应的主要通道----霍尔木兹海峡约400千米．巴基斯坦已同意修建瓜德尔港至中国新疆喀什的铁路，启动中巴经济走廊建设．
材料二  拟建的瓜德尔港-喀什铁路沿线地区示意图

（1）说明图中甲区域形成沙漠景观的原因．
（2）据统计，巴基斯坦每年5、6月份都有一个持续高温的时期，试分析其主要成因．
（3）评价瓜德尔港建设的区位条件
（4）在修建喀什一一瓜德尔港铁路的问题上，人们产生了争议，形成了如下两种不同的观点．选择你支持的一种观点，并提供论据）
观点一：喀什一一瓜德尔港铁路应该修建．
观点二：喀什一一瓜德尔港不应该修建．

Answer 1

分析 港口建设的区位条件：（1）从自然条件方面来看：水域条件（航行条件）：等深线密─江阔水深，空间大，便于航行和停泊，无结冰或结冰期短．港湾：避风浪、背风地带．陆域条件（筑港条件）：平原或三角洲──地形平坦，坡度适当，地质稳定，有较大的抛锚空间．（2）从社会经济方面来看：经济腹地（港口服务的区域）经济发达，辐射范围大，客货集散量大（影响港口的兴衰．

解答 解：（1）由题，甲区域形成沙漠景观的原因可以从自然和人为两方面分析，自然方面包括气温、降水等．
（2）夏季，海洋温度相对较低，大陆温度较高，海洋出现高压或原高压加强，大陆出现热低压；这时北半球盛行西南和东南季风，尤以印度洋和南亚地区最显著，西南季风大部分源自南印度洋，在非洲东海岸跨过赤道到达南亚和东亚地区．巴基斯坦有大面积的沙漠地区，升温幅度更大；此时未进入雨季，晴天多．
（3）瓜德尔港建设的区位条件可以从有利条件和不利条件两方面分析，有利条件可以从地理位置、港口状况、地形等方面分析．不利方面从气候、基础设施等方面分析．
（4）哪种观点都可，理由合理即可．
故答案为：（1）受副热带高气压控制．炎热干燥，蒸发量大，降水少；人类活动破坏地表植被．
（2）每年5、6月份，巴基斯坦太阳高度逐渐变大，地面增温快；巴基斯坦有大面积的沙漠地区，升温幅度更大；此时未进入雨季，晴天多．
（3）有利条件：瓜德尔港扼守波斯湾出口，地理位置重要，为阿富汗、中亚各国，中国新疆等地区最近的出海口；  瓜德尔港三面环海，港阔水深，终年不冻：地处沿海平原地区，地势平坦，便于筑港． 不利条件：经济落后．基础设施不完善；气候千旱，无河流流经，淡水资源缺乏．
（4）观点一：中东是我国重要的石油进口地，通过喀什一一瓜德尔港铁路通车向我国运输石油，可绕开马六甲海峡．减少运费，缩短运输时间；有利于石油运输线路多元化；铁路运输具有稳定、安全、快捷的特点；我国修建铁路的科学技术水平较高，可以克服地形复杂等不利条件．观点二：喀什一一瓜德尔港铁路经过地区处在地中海一喜马拉雅地震带上（印度洋板块和亚欧板块交界处），地壳活跃，多地震．线路所经地区地形复杂，山区多泥石流、滑坡及雪灾等自然灾害，线路投资大，工程量大；所经地区局势不稳定也为修建铁路增加了困难．

点评 本题主要考查对课本内容的识记能力、以及对地图的理解能力．借助课本知识、运用图中提供的信息并经归纳、整理和推理，即可得出结论．