题目内容
2012年7月1日沪汉蓉快速客运通道汉宜段（武汉-宜昌）正式通车。
材料一：
沪汉蓉高速铁路，亦称沪汉蓉快速客运通道，是中国一条兴建中的高速铁路，全长2078公里，由上海出发，途经南京、合肥、武汉、重庆等城市，到达成都。比现时由上海至成 都的快车节省二十多小时。该线是中国“四纵四横”客运专线中的最长的“一横”，将会 服务中国华东沿海地区、华中地区和西南地区，预计2013年全部建成启用。沿线软土分 布广泛。（软土是指滨海、湖沼、谷地、河滩沉积的天然含水量高、压缩性高、承载能力 低的淤泥沉积物及少量腐殖质所组成的土。)
材料二：
宜昌古称夷陵，位于长江中游和上游的分界处，因“水至此而夷（平缓），山至此而 陵”得名。沿江而上，经三峡可达巴蜀之地，顺江而下，可抵沪宁之境；享有“三峡门户” 和“峡口明珠”的美誉。宜昌市市域内江河纵横，除长江、清江外还有10公里以上的河 流99条。宜昌有全湖北较大的水电站一清江隔河岩水电站，葛洲坝水电站，以及舉世闻 名的三峡水利枢纽工程，此外还有300多座中小水电站，拥有如此丰富的水电资源，如此 充分的开发密度，世界上是仅有的，宜昌由此而成为世界上最大的水电基地，世界水电之 都。
⑴结合材料一和所学知识分析影响沪汉蓉快速客运通道布局的区位因素。（12分）
⑵结合材料二和所学知识，分析“水至此而夷”及宜昌成为“世界水电之都”的原因。（14 分）
⑴沿线拥有众多城市、人口;完善交通运输网,缓解长江流域交通运输压力;加强西南地区与长三角地区、中西部与沿海地区的联系,加强西南地区对外开放的步伐;沿线软土广布,地形、地质条件较为复杂,施工难度大,工程量大;先进的技术做保障(12分) (言之有理可酌情给分)
⑵宜昌位于长江上游和中游的分界处，地形由山地过渡为平原（上游以山地为主，中下游以平原为主），所以“水至此而夷（平缓）”。(言之有理可酌情给分)
宜昌境内江河纵横，属于亚热带季风气候区，降水丰富，河流水量大；处于地势二、三阶梯的分界处，落差大，水能资源丰富；距离长三角和华中地区近，市场广阔，（输电成本较低，）开发密度大。(14分)
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