Question

【题目】读规划中的川藏铁路走向示意图，回答下列问题。

【1】川藏铁路沿线经常出现地质灾害，其形成的主要原因是(　　)

①处于亚欧板块与印度洋板块交界地带，地壳活跃，多地震等灾害　②穿过我国地势第二、三级阶梯分界线，地形复杂多样，相对高度大　③受外力作用影响明显，主要有流水作用、冰川作用，使地表变得崎岖　④属于我国热带、亚热带、温带季风气候接合处，多滑坡、泥石流

A. ①② B. ①③

C. ②③ D. ③④

【2】川藏铁路采用了分段建设的方案，拉萨—林芝、成都—雅安段已开工建设，而林芝—雅安段要到2018年开工。那么林芝—雅安段开工建设时间晚的主要原因可能是 (　　)

A. 路线较长 B. 地形复杂

C. 人口稀少 D. 资金不足

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】B

【解析】

【1】本题考查地质灾害的成因。川藏铁路要穿越横断山区，该地区位于亚欧板块与印度洋板块的交界地带，地壳活跃；受外力作用影响明显，主要有流水作用、冰川作用，使地表变得崎岖，多地质地貌灾害，故①③正确。该线路穿越地势第一、二级阶梯分界线，所处区域位于我国热带季风、亚热带季风气候接合处，故②④错误。

【2】林芝—雅安段开工建设时间晚的主要原因可能是地形复杂，路线设计需要考虑的要素多，技术要求高，故B项正确。