题目内容
【题目】阅读材料，回答下列问题
材料一“蓉欧快铁”货运直达列车于2013年4月26日开始运行。“快铁”线路西端的欧洲中部地区有世界著名的传统工业区，钢铁、汽车制造工业历史悠久；东端的成都平原地区有国家级高新技术产业开发区，电子工业、汽车工业发展较快，两端广阔的货物集散区域经济互补性强。
材料二“蓉欧快铁”运行线路图（左图），甲区域等高线地形图（右图）
（1）川企产品利用“蓉欧快铁”出口，请分别指出其相对航空运输、海洋运输的突出优点。
（2）据右图，描述左图中甲区域的地形特征及可能存在的自然灾害
（3）一列装有服装鞋帽、家用电器、个人电脑的“蓉欧快铁”奔驰在途中，判断列车的运行方向，并结合汽车生产条件，分析该列车终到站所在地区汽车生产的区位优势。
【答案】（1）比航空运输费用低，运量大，连续性好；比海洋运输时间短，速度快。
（2）地形特征：高原、山地为主；高原分布在西南（南）部和东北（北）部，山地主要分布在中部；地势起伏大，西南（南）高，东北（北）低。自然灾害：暴雪、大风、沙尘暴、地震
（3）自东向西。欧洲中部地区有传统工业区，协作条件好；汽车制造历史悠久，经验丰富；技术水平高；资金雄厚。
【解析】
（1）不同交通运输方式的特点主要从运费、运量、运速、连续性等方面进行比较。铁路运输运量比航空大，价格低、连续性好。比海洋运输速度快耗时短。
（2）地形特征的描述主要从主要地形类型、分布特点、地势特点等方面回答。据图得知该地为青藏高原，地形以高原、山地为主，区域内海拔大多在3000米以上，北部较低，整体地势起伏较大。主要存在暴雪、大风、沙尘暴等气象灾害以及地震等地质灾害。
（3）问题中的服装鞋帽、家用电器、个人电脑等产品属于我国制造业目前所生产的主要产品，因此该列车应自东向西行驶。列车终到站为波兰城市罗兹，该地属于欧洲中部，传统工业发展较早已经形成较大规模的传统工业区，拥有良好的生产协作条件、配套产业以及丰富的生产经验。同时技术水平较高，资金实力雄厚。
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