题目内容
8.飞船飞行期间,下列叙述正确的是( )A. | 地球绕日公转的速度逐渐缓慢 | |
B. | 赤道各地日出时,当地物体影子朝东偏北 | |
C. | 北半球各地昼夜长短相差越来越大 | |
D. | 南半球各地正午太阳高度角达一年中最大值 |
分析 地球运动分为地球自转和公转,地球在近日点速度最快,远日点速度最慢;地球公转能产生昼夜长短的变化和正午太阳高度的变化等.
解答 解:北京时间10月12日至17日,地球在向近日点靠近,公转速度逐渐加快;赤道上各地全年都是日出东方日落西方,日出时的物影朝向西方;这期间北半球各地夜渐长昼渐短,因而昼夜长短相差越来越大;12月22日前后,南半球大部分地区的正午太阳高度角才能达一年中最大值.
故选:C.
点评 考查地球运动的地理意义,学生需要熟练掌握相关知识.
练习册系列答案
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18.该山地可能位于( )
A. | 北半球寒带 | B. | 北半球温带 | C. | 南半球寒带 | D. | 南半球温带 |
19.假如是等压线,则( )
①甲为槽线,乙为脊线
②甲为脊线,乙为槽线
③甲处天气晴朗
④乙处可能是阴雨天气.
①甲为槽线,乙为脊线
②甲为脊线,乙为槽线
③甲处天气晴朗
④乙处可能是阴雨天气.
A. | ①② | B. | ①②③ | C. | ③④ | D. | ②③④ |
3.上表数据显示,我国强酸雨百分率较大的季节是( )
A. | 春、夏 | B. | 夏、秋 | C. | 秋、冬 | D. | 冬、春 |
13.图中分别示意产业升级、产业转移、区域产业分工的序号是( )
A. | ③②① | B. | ①③② | C. | ②③① | D. | ①②③ |
20.目前,第二亚欧路桥的铁路运输量和总平均运行速度低于第一亚欧路桥,主要症结是( )
A. | 沿线国家的经济互补性差,货源不足 | |
B. | 冬季港口封航,海陆联运的货源中断 | |
C. | 沿线地区湿地、冻土广布,速度受限 | |
D. | 沿线国家多,列车的边境滞留时间长 |
17.读图文材料,回答问题.
材料一 我国华中地区某区域(D湖及周边地区)图1
材料二 水量盈余率是衡量水体需水量变化的重要指标(水量盈余率=流入量/流出量),表为“D湖2015年各月水量盈余率统计表”.
材料三 D湖沿岸某地的1954年和2014年土地利用状况示意图(图2)
(1)简述材料一所示区域的地形特征东、南、西三面以山地丘陵为主、地势较高,中北部以平原为主,地势低平.
(2)根据材料二,概述D湖水量变化热点并分析影响因素D湖9月份水量最大,4月份水量最小;下半年水量大,冬半年水量少;
影响因素:降水量,河流水的汇入量,生产、生活耗水量等.
(3)据图思考该地土地利用变化对湖泊及周围地区生态环境产生的影响.填写空项.
(4)举例说明图示区域适合开展农业多种经营生产的理由地形类型多样:有平原、丘陵、山地等;热量存在差异:海拔从200米以下至1400米左右不等;土地性质不同:有田地,有水域等.
材料一 我国华中地区某区域(D湖及周边地区)图1
材料二 水量盈余率是衡量水体需水量变化的重要指标(水量盈余率=流入量/流出量),表为“D湖2015年各月水量盈余率统计表”.
月份 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
水量盈余率 | 0.63 | 0.78 | 0.89 | 1 | 1.21 | 1.43 | 1.13 | 1.26 | 1 | 0.83 | 0.78 | 0.89 |
(1)简述材料一所示区域的地形特征东、南、西三面以山地丘陵为主、地势较高,中北部以平原为主,地势低平.
(2)根据材料二,概述D湖水量变化热点并分析影响因素D湖9月份水量最大,4月份水量最小;下半年水量大,冬半年水量少;
影响因素:降水量,河流水的汇入量,生产、生活耗水量等.
(3)据图思考该地土地利用变化对湖泊及周围地区生态环境产生的影响.填写空项.
土地利用变化状况 | 对生态环境产生的影响 |
湖泊面积减小 | |
局地小气候变差 | |
开挖鱼塘 | |
湖水污染加重 |
12.受此干旱影响最严重的农作物是( )
A. | 春小麦 | B. | 冬小麦 | C. | 水稻 | D. | 油菜 |